而作为踏板大亨的SYM三阳也紧跟步伐，于今天发布了2026款巡弋250智驾版，售价21980元！没有换壳，没有动力提升，做的就是优化和配置升级！

这次重点在“智驾”

如果说这次改款有核心，那一定是“智驾版”中“智驾”二字。

巡弋250首次换装7寸TFT全彩仪表，这貌似也是三阳首次在250级别的车型装上TFT仪表，并接入SYM智能互联系统。

液晶仪表简单的功能层面已经造成过去式，现在的巡弋250车型仪表是是向“车机”转变，这就是“智”的表现！

功能方面都是潮流项了，支持导航投屏、远程解锁 / 上锁、车辆定位与电子围栏、整车状态自检以及历史骑行数据与轨迹查看！

值得注意的是，车辆这次标配了一套1080P超广角前行车记录仪，并且可以直接在仪表中查看。

这也算是紧跟潮流步伐了，过去只能是“外接设备”，现在变成智能“系统内功能”。

动力配置，不升级做优化

动力部分依旧是熟悉的那一套，并没有对动力升级。

搭载的是一款249cc 单缸 水冷 四气门发动机，在8000转输出最大功率18.1kW（约24.6匹马力），在6000转时攀升至最大扭矩24Nm。

这套动力放这个250级别算是中规中矩的表现，不过这次官方宣称针对传动系统做了优化。

体感上的变化集中在两点，一个是起步响应更直接，另一个就是中段加速衔接更顺。

补充一下其他参数

从整车参数来看，这台车依旧是典型的实用取向！

同时，巡弋系列一贯的储物优势也被保留，45L座桶空间依然是核心卖点之一，日常使用不依赖额外尾箱。

另外车辆提供四个颜色给用户选择，分别是：曼巴绿、丝绒黑、太空灰、幻光白！

最后总结

放在当下这个250踏板已经全面进入“智能化竞争”的阶段来看，巡弋250这次的升级款，在原本成熟的机械基础，补上“时代该有的东西”，其实方向很正确！

从结果来看，它依然是一台以稳定、实用为核心的公路巡航踏板，但在使用层面，比过去更完整了一步。

对于用户来说，如果你要的是一台日常通勤稳定、省心，同时又希望在智能体验上不掉队的250踏板，那这次的巡弋250智驾版，确实是一个更均衡的选择。