易车讯近日，iCAR品牌事业部副总经理、iCAR研究院院长马永东接受易车原创内容中心平台运营部负责人常凤臣的专访，就iCAR品牌的差异化发展战略、全球化布局以及新能源汽车行业趋势进行深度交流。

易车原创内容中心平台运营部负责人常凤臣与iCAR品牌事业部副总经理、iCAR研究院院长马永东

当跨界造车热潮退去，融合奇瑞制造根基与互联网创新基因的iCAR品牌，给汽车行业带来哪些新思路和新产品，成为业内更为关注的问题。

除了智能化迭代能力、营销创新之外，以V23热销为起点，iCAR两年时间内开辟出一条差异化竞争新赛道，为行业提供了一个“产品设计驱动增长”的新样本。

差异化战略：构建独特市场竞争优势

在新能源汽车市场竞争白热化的当下，iCAR以特色车的差异化为核心逻辑，避开同质化内卷，通过强化设计张力与情绪价值，构建独特市场优势。数据显示，iCARV23自上市后迅速破圈，10月份，iCAR品牌单月销量突破1.2万辆，印证了其爆款方法论的市场认可度。

差异化设计的落地，离不开核心团队的支撑。iCAR工业设计由苏峻博士领衔——作为工业设计领域资深专家与超级产品经理，其对用户体验的极致洞察和细节把控，深度融入产品基因。“团队成员来自国内外主机厂、新势力及头部供应链，既有传统车企的制造经验，也有新势力的创新视角，这种跨界融合确保设计理念能高质量落地。”马永东表示，正是多元人才结构，让iCAR颜值即正义之外，实现了“设计+技术”的双重突破。

除设计外，智能化是iCAR差异化竞争的另一张王牌。iCARV23智驾版搭载猎鹰500智驾系统，采用地平线J3+TDA4双芯片协同方案，成为15万内市场最具诚意的智驾配置。“我们践行智能科技平权，让更多用户以合理成本享受高阶智驾体验。”马永东指出，这种技术普惠策略已帮助iCAR积累正面口碑，形成设计吸睛、智能留客的产品个性。

马永东强调，iCAR的产品逻辑聚焦用户需求深度洞察，通过设计赋予产品双重价值：既是满足日常出行的生活玩具，也是链接用户情感的社交载体。“我们不做千篇一律的交通工具，而是让产品成为用户个性表达的延伸。”这种理念在iCARV23上体现得尤为明显——经典风格设计、快改接口等创新细节，精准击中年轻用户对个性化与场景化的需求。

基于前期积累的用户口碑，iCAR正持续拓展产品矩阵与独特玩法。iCARV23已推出高性能版本V23S；同时，计划于明年一季度推出全新车型iCARV27。在动力类型方面，除纯电动力外，还将提供增程动力。性能钢炮的S系列，以及设计极具前瞻感的X系列（如X25）等更多车型也在稳步推进中，逐步构建起更加完整、多元的产品序列。

首批启动NESTAGlobal项目，同步布局国内外市场

iCAR的差异化战略不仅面向国内市场，更以全球车标准锚定国际赛道。2025年6月，iCARV23首秀香港车展引发关注；今年8月初，V27在迪拜全球首秀，海外用户、媒体和经销商投资人都给予超高评价，展现出强劲的国际市场潜力。

马永东强调，iCAR几乎所有产品均按全球车标准研发，覆盖左驾、右驾市场，适配全球不同区域需求。在出海战略与渠道布局方面，目前国内已有300多家经销店，海外计划将在在非洲、南美、东南亚、欧盟、英国等区域建独立网络，重点发力右舵市场。

为了更好的提升产品品质，在海外市场赢得口碑，iCAR首批启动中汽中心新能源检验中心NESTAGlobal项目，通过“充电、电磁、功能、高压、电池、消防”六个维度的全面验证，对产品海外市场工况适应性进行更全面的检验。“标准高低的核心，是能否适应更复杂的用户场景。”马永东强调，NESTA验证并非通过性考试，而是回到用户使用场景下的安全性。

针对新能源汽车电安全技术验证体系（NESTA），马永东表示，这既源于团队对安全、质量的重视，也得益于职业训练中对安全的敏感度。尽管NESTA规程部分内容高于国标，但实际发生事故的工况都是远超标准的，借助NESTA场景化的验证工况，无限还原风险场景，不断地提高我们产品应对风险的能力。

后续也希望NESTAGlobal通过与莱茵等机构的互认，以高标准建立海外用户心智，实现从"输出产品"到"输出技术、标准、文化"的升级。

行业未来展望与中国品牌优势和机遇

谈及出海的技术优势与挑战，马永东表示，当前新能源汽车电安全领域面临的主要挑战包括高压平台、快充速度等技术升级对电池安全提出更高要求，极端环境适配如中东高温等特殊气候条件的考验，以及全球不同区域认证体系存在标准差异壁垒等。

实际上中国新能源在电池、EMC等标准上已高于全球，中国品牌的核心优势体现在技术迭代速度领先全球、产能规模优势明显、场景适配能力突出等方面。未来发展的关键在于保持技术迭代速度，强化用户场景洞察等，实现从技术优势到品牌优势的转化。