小米二手车收一台卖一台花乡市场的信号很明显：BBA、特斯拉占据门口C位，小米SU7 Ultra车源稀缺、并非主销。此前因交付周期长，二手SU7一度成“硬通货”，车商基本“收一台卖一台”，溢价一万并不稀奇。如今小米上线“现车选购”，供需逐步拉平，溢价被迅速压缩，车商心态爱恨交加：好卖但不再暴利。对消费者是利好，少等、少加价、选择更多。后续看产能爬坡和新品节奏，价格回归理性大概率是主线。小米二手车转卖可赚1万左右
小米二手车收一台卖一台花乡市场的信号很明显：BBA、特斯拉占据门口C位，小米SU7 Ultra车源稀缺、并非主销。此前因交付周期长，二手SU7一度成“硬通货”，车商基本“收一台卖一台”，溢价一万并不稀奇。如今小米上线“现车选购”，供需逐步拉平，溢价被迅速压缩，车商心态爱恨交加：好卖但不再暴利。对消费者是利好，少等、少加价、选择更多。后续看产能爬坡和新品节奏，价格回归理性大概率是主线。小米二手车转卖可赚1万左右
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