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从利他角度说一句实话:家庭第一台电车,空间够用,比参数漂亮更重要。 三、动力与

从利他角度说一句实话:家庭第一台电车,空间够用,比参数漂亮更重要。 三、动力与续航:不追求刺激,反而更贴近日常 动力分为 135kW 和 180kW 两种版本,城市使用完全够用。官方强调的加速数据,其实对大多数用户意义不大。 真正值得关注的是电池方案: 磷酸铁锂 成熟供应链 510km—610km 的续航区间 这套组合,没有追求极限参数,但换来的是稳定、耐用和可控成本。如果你是准备开 5—8 年、不想折腾电池衰减和安全焦虑的用户,这一点反而是优势。 四、智能化,是这台车最大的转折点 Max 版本搭载了 Momenta 5.0 辅助驾驶方案,支持高速和城区场景。硬件堆料到位,算力规格在合资品牌里已经属于第一梯队。 但我想泼一盆“理性冷水”:智能驾驶不是有没有,而是适不适合你。 如果你日常通勤路线固定、驾驶风格偏保守,那么它的辅助能力更多是“减负”;如果你指望完全替代人工驾驶,那目前任何品牌都不现实。 站在用户角度,理性看待,反而更安全。 五、谁适合买?给你一个不站队的建议 这台 bZ3 智享家,我更愿意把它推荐给三类人: 1️⃣ 想从燃油车过渡到纯电,但不想学习成本太高的人2️⃣ 家用为主,重视可靠性、后期用车成本的人3️⃣ 对品牌稳定性有要求,但又不想为“合资溢价”买单的人