吉利博越一直以来都是紧凑型SUV市场的头部车型之一，也算是吉利在燃油市场中的“明星车型”。像在去年，它就跟星越L一起，包揽了整个紧凑型SUV市场的前二，比RAV4荣放、CR-V卖得都更好。但都发展到这个阶段了，仅仅是靠纯燃油，还能走多远可真不好说。于是乎，从2021年起整合为吉利中国星的产品矩阵，应该来旗下首款增程式动力产品——吉利博越REV。 这车一出来，数据确实挺唬人。CLTC纯电续航直接干到了375公里，满油满电综合续航更是达到了1525公里，这续航水平在同级里算是拔尖的，直接把很多竞品甩在了身后。外观也彻底换脸，封闭式前脸、贯穿式灯带、溜背造型，看着确实比老博越年轻了不少，风阻系数也压到了0.286Cd。内饰更是堆料，14.6英寸大屏、女王副驾、座椅通风加热按摩，连头枕音响都给你配上了，这配置放在以前想都不敢想。 但咱得说句实在话，这车看着是“博越”，骨子里其实更像“睿蓝7”。从车身尺寸、溜背造型到轴距，跟睿蓝7的相似度太高了，说白了就是吉利内部资源整合，把睿蓝7的底子拿过来，换上了吉利最新的增程系统。这倒也不是坏事，毕竟睿蓝7的底盘素质本身就不错，吉利这么一改，成本能压下来，价格自然就香了，预计起售价也就12万左右。 不过，这车最大的争议点也在这儿。虽然续航数据漂亮，但增程技术本身在高速工况下的能耗表现一直是个短板，发动机只发电不直驱，跑高速长途油耗肯定比不过比亚迪DM-i这种混动。而且，这么大的电池塞进去，车重肯定上来了，对操控和刹车性能也是个考验。吉利这次主打“长续航平权”，说白了就是靠大电池堆出来的续航，技术路线上其实没啥颠覆性的创新，更多是成本控制下的产物。 吉利混动suv 吉利博越L 智能科技博越l 提博越l 新博越t 新博越SUV 新博越L 博越l山河 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。