超级缩编版的复兴号CR200J动力集中式动车组，这款被铁路部门称为“绿巨人”的列车最高运行时速160公里，短编组的CR200J是一台动力车与8节车厢，其中尾部的车厢是带驾驶室的控制车，动力车与车厢加在一起一共9节，动力车是短一些矮一些，顶部有受电弓。偶尔也看到过图中这种超级缩编版的动集列车，就一辆控制车和一台动力车，这个缩编版当然不是旅客列车，就是临时开行的运送铁路工作人员的车。
超级缩编版的复兴号CR200J动力集中式动车组，这款被铁路部门称为“绿巨人”的列车最高运行时速160公里，短编组的CR200J是一台动力车与8节车厢，其中尾部的车厢是带驾驶室的控制车，动力车与车厢加在一起一共9节，动力车是短一些矮一些，顶部有受电弓。偶尔也看到过图中这种超级缩编版的动集列车，就一辆控制车和一台动力车，这个缩编版当然不是旅客列车，就是临时开行的运送铁路工作人员的车。
