最近实地走完奇瑞犀牛电池铜陵智造基地，还是打破了一些我们对动力电池行业的固有认知。
很多车企目前都靠加厚PACK隔热层强化被动安全，这样试图掩盖电芯先天制造短板，但犀牛电池换了一套逻辑：
把安全工作前置，靠匀浆、涂布、辊压、切叠五大制程，目标从源头消灭缺陷。对比行业通用的标准差距还是很明显的：五道除磁、百级净化舱、绿光切叠、专利双向氦检全线加码，有多项测试指标超越GB38031新国标好几倍。真正的体系化安全，从来不是后端堆防护，而是从浆料开始就不做“差不多”的电芯。
奇瑞犀牛电池动力电池工艺
最近实地走完奇瑞犀牛电池铜陵智造基地，还是打破了一些我们对动力电池行业的固有认知。
很多车企目前都靠加厚PACK隔热层强化被动安全，这样试图掩盖电芯先天制造短板，但犀牛电池换了一套逻辑：
把安全工作前置，靠匀浆、涂布、辊压、切叠五大制程，目标从源头消灭缺陷。对比行业通用的标准差距还是很明显的：五道除磁、百级净化舱、绿光切叠、专利双向氦检全线加码，有多项测试指标超越GB38031新国标好几倍。真正的体系化安全，从来不是后端堆防护，而是从浆料开始就不做“差不多”的电芯。
奇瑞犀牛电池动力电池工艺
