不过仔细想想也不是没道理，现在大家买车更看重实用性。就拿它零重力座椅来说，现在不管是日常通勤还是短途出游，零重力座椅算是刚需品了。
再加上调校到位的AI底盘，开车的时候又稳又安静，不管是新手还是老司机，驾驶体验都会舒服很多。还有第二代VLA智驾，面对堵车、复杂路口这些糟心路况，能帮着分担不少开车压力。
也难怪大家都抢着去试驾，毕竟车是拿来开的，脚感和操控骗不了人。
到小鹏MONA L03的试驾车一车难求，我一开始还觉得是不是搞饥饿营销...
到小鹏MONA L03的试驾车一车难求，我一开始还觉得是不是搞饥饿营销？结果问了下附近的门店，预约真排到下周了。
不过仔细想想也不是没道理，现在大家买车更看重实用性。就拿它零重力座椅来说，现在不管是日常通勤还是短途出游，零重力座椅算是刚需品了。
再加上调校到位的AI底盘，开车的时候又稳又安静，不管是新手还是老司机，驾驶体验都会舒服很多。还有第二代VLA智驾，面对堵车、复杂路口这些糟心路况，能帮着分担不少开车压力。
也难怪大家都抢着去试驾，毕竟车是拿来开的，脚感和操控骗不了人。
不过仔细想想也不是没道理，现在大家买车更看重实用性。就拿它零重力座椅来说，现在不管是日常通勤还是短途出游，零重力座椅算是刚需品了。
再加上调校到位的AI底盘，开车的时候又稳又安静，不管是新手还是老司机，驾驶体验都会舒服很多。还有第二代VLA智驾，面对堵车、复杂路口这些糟心路况，能帮着分担不少开车压力。
也难怪大家都抢着去试驾，毕竟车是拿来开的，脚感和操控骗不了人。
