比亚迪RACCO，也就是海獭今天正式上市了，之前海豹EV虽然综合素质很高，但是车身尺寸对于日本用车环境来说，还是不折不扣的大车，这次比亚迪决定那就完全根据你们习惯，打造一个当地的电动Kcar，先来看下3个配置：

RACCO 200（入门，22.4kWh，WLTC 210km）214.5 万日元RACCO 300 Plus（中配，35.84kWh，WLTC 320km）242.5 万日元RACCO 300 Premium（顶配，35.84kWh，WLTC 320km）249.5 万日元
上方标价都是税前价格，当地新能源补贴仅15 万日元，比本土企业拿到的补贴还是少很多的。充电能力37kW起步，300续航版本有50kW。双侧电动滑门，V2L 外放电。
这是一台完全针对当地使用习惯打造的新车，续航均为WLTC 工况，其实单看续航，双电开，外放电这些，都很适配当地的用车环境，期待能早点儿体验下实车哈哈，另外今天广濑爱丽丝也到场了比亚迪广濑爱丽丝