7月车企销量出炉：比亚迪41.9万辆断层领跑

7月车市传统淡季叠加6月冲量透支，乘联分会数据显示当月狭义乘用车零售约152万辆，同比降16.8%。

新能源却销量达到147万辆，同比增长23%，渗透率攀升至64.5%创新高。

比亚迪以41.92万辆继续断层领跑，同比增长了21.8%，连续62个月位居新能源月度销量第一位。

王朝海洋系列贡献了35.02万辆，方程豹创历史新高至4.12万辆，高端品牌合计增长约135%。

海外市场成核心增长极，7月乘用车及皮卡海外销售近18万辆，同比增124.3%，占总销量43%。

奇瑞凭借单月出口首破20万辆，以26.19万辆反超吉利25.02万辆，跻身第二。

新势力阵营中，零跑交付10.13万辆，同比增102%，成国内首家月交付破10万的新势力。

小鹏3.8万、蔚来3.6万、理想3万出头、小米超3万，四家集体困在3万档。

出口正在重写竞争格局——奇瑞因出口反超吉利，长安出口增79%仍难挽国内下滑。

新势力分化同样剧烈，零跑破10万与其他品牌差距越拉越大。

7月销量榜上，出口已经成为最大变量。