都快要打光了，土耳其战斗无人机连续发射空空导弹，击落 6 架我国制造飞鸿 - 95 武装无人机。

从今年 6 月下旬到 8 月，苏丹政府军操控的土耳其造 “阿肯哲” 大型战斗无人机，已经在空中接连打掉了至少 6 架快速支援部队装备的飞鸿 - 95 察打一体无人机。

消息传回来，不少人第一反应就是 “国产无人机怎么这么不禁打”，甚至直接否定咱们的无人机技术。说实话，这种看法真的太片面了。咱们把两边的装备摆开了说，根本就不是一个量级、一个定位的东西，输赢从一开始就没什么悬念。

先说说被击落的飞鸿 - 95。这是咱们航天飞鸿公司的外贸款中大型无人机，最大起飞重量也就 1 吨出头，有效载荷 250 公斤左右，正常巡航高度就在 3000 到 6000 米，最高升限也就 7000 多米。它的主业从设计之初就定死了：战场侦察、目标指引、对地精确打击，再加个电子干扰。

说白了，它就是天上的 “前沿侦察哨 + 对地投弹手”，走的是低成本、高性价比路线，一架也就两三百万美元。它既没装能搜索空中目标的专用雷达，也没配格斗用的空空导弹，连机身气动设计都没考虑过规避空空导弹的机动需求，空战能力基本为零。

再看土耳其的阿肯哲，那是拜卡公司的旗舰级重型无人机，定位直接对标美国的 MQ-9 “死神”，整套系统出口报价差不多 3000 万美元一架。这款无人机翼展有 20 米，最大起飞重量 6 吨，有效载荷能到 1350 公斤，实用升限超过 12000 米，能在万米高空连续巡航一天以上。

最关键的差距在配置上：阿肯哲装了机载有源相控阵雷达，不光能探测地面目标，还能大范围扫描空中飞行器；同时它还能挂载土耳其自研的近距红外空空导弹和中距雷达制导空空导弹，从设计之初就把 “空中拦截无人机” 当成了核心功能之一。

这就好比什么呢？相当于一个轻装的侦察兵，没带防空武器，正面撞上了带了重武器、站在高处的重装哨兵。人家比你飞得高、看得远、还带了专门打你的武器，你连还手的能力都没有，被击落真的是再正常不过的事。

而且说句公道话，飞鸿 - 95 在苏丹战场本来就立过不少战功。之前快速支援部队偷袭政府军的瓦迪塞德纳空军基地，直接把停在地面的俄制苏 - 24 战斗轰炸机炸成了废铁。在对地打击、纵深侦察这些本职工作上，它的性能完全是经得住实战考验的。

在我看来，这件事最值得我们关注的，根本不是几架无人机的损失，而是它实实在在地捅破了那层窗户纸：无人机空战的时代，真的已经从概念和测试场，走进了真实的战场。

之前聊无人机空战，很多人都觉得还是未来的事，顶多是军事大国实验室里的技术储备。但苏丹上空的这几次交手告诉我们，技术门槛没大家想的那么高。只要给长航时重型无人机装上合适的雷达和空空导弹，它就能变成性价比极高的 “空中哨兵”，长时间在战区上空巡逻，把对方的低空无人机挨个点名。

这种打法的成本比有人战斗机低太多了，对于很多买不起先进战机的中小国家来说，简直是刚需。

我们也完全没必要因为这几次损失就妄自菲薄。飞鸿 - 95 代表不了咱们国家无人机的最高水平，咱们在重型察打无人机、隐身无人战机、专用空战无人机这些领域，都有充足的技术储备和在研型号，技术底子一点都不弱。

而且战争里装备损失本来就是常态，越是好用、投入越多的装备，出现损失的概率自然就越高。不能一看到国产装备有损失，就急着否定整个技术路线，这是很不客观的。

说到底，这次苏丹的无人机对决，更像是给全世界的无人机发展指了个新方向。以后的低空战场，不再是察打一体无人机一家独大的局面了，专门的 “无人机猎手” 已经正式登场。接下来各国肯定都会加快无人机空战的技术和战术研究，咱们也一样，跟着真实的战场需求走，才能始终跟上节奏。