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现在很多新车都在拼屏幕数量,好像屏幕越多就越高级。但腾势N8这次的做法,确实不太

现在很多新车都在拼屏幕数量,好像屏幕越多就越高级。但腾势N8这次的做法,确实不太一样。

前几天官方放出了全新一代内饰和智能座舱,全球首发的“天际屏+巨幕屏”组合,思路很清晰——

先看这块1.1米超长PHUD天际屏,横贯整个仪表台,放在你自然平视的位置。车速、导航、智驾提醒这些开车最需要的信息,直接投在眼前,不用频繁低头看中控。30英寸的巨幕屏则负责影音娱乐和车辆控制,支持主副驾分屏操作,副驾看剧刷短视频各不耽误。一远一近、一高一低,双屏协同、纵深交互。说白了就是:该开车时不分心,该放松时够尽兴。

内饰方面同样经得起细看。64面切割的灵韵悬浮水晶旋钮、纳米级喷砂工艺的门板控制模块,触感细腻。整体以温润高级、简约新奢为基调,横贯的天际屏成了座舱的视觉横轴,与隐藏式出风口、水晶旋钮融为一体。没有凌乱的堆砌,只有克制的秩序感。

尺寸上,5150mm车长、3075mm轴距,大五座布局把空间真正释放给了每一个座位。一键零重力、一键躺平、四方腰撑,每个人都能找到舒服的坐姿。

最硬核的还是续航和补能。CLTC纯电续航1003km,搭载第二代刀片电池。5分钟完成10%到70%补能,9分钟充到97%。就算零下30℃,充电时间也只多3分钟。最高车速240km/h,性能同样在线。

这套座舱加上1003km续航、5分钟闪充、大五座空间——腾势N8确实是一个强有力的选手。