📌 7月江浙沪省际层次清晰，车型选择较宽。
吉利汽车在江浙沪累计上牌9,032辆，浙江、上海、江苏均有记录。活跃车型较多，重点看车型能否形成多层支撑。
⠀
🚗 一、城市车型支撑
上海、杭州、苏州为已展示城市头部。星越L在8座城市居首；缤越在1座、星瑞在1座居首。区域差异体现在主力车型头名切换。
⠀
🏙️ 二、城市集中度
上海居首，TOP3合计50.5%。第一城突出，后续城市继续承接。上海全国第1、杭州全国第9、苏州全国第10进入全国前10。头部城市支撑较强。不直接归因。
⠀
📍 三、价格带
价格分带口径：8—12万元占61.9%；12—18万元占38.0%。主价格带由8—12万元承担。价格分带可以确认销量中心，不单独解释车型差异。
⠀
💰 四、车型总榜
缤越为3,311辆，占36.7%；星越L为2,193辆，占24.3%；星瑞为1,187辆，占13.1%。前三款构成当前车型主盘。全国实际记录15款车型，本期江浙沪有12款产生上牌量并进入区域榜单。其中6款达到区域份额1.0%，品牌内有效选择相对更宽。前三款合计占74.1%，后续车型能否持续支撑仍要观察。另有248辆来自份额不足1.0%的尾部车型。
⠀
📊 五、省份结构
浙江为最大省级市场，上海、江苏承接其余销量。浙江由星越L居首；上海由缤越居首；江苏由星越L居首。省际差异体现在总量和车型选择。
综合看，吉利汽车在江浙沪，浙江贡献最高，其余2地共同提供区域覆盖。