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蔚来智驾已经来到一个新的高度,这个高度足以让所有对手都望其项背。 但说实话,作为ES7车主,当初买车我压根没关心这个“高度”——纯粹因为家门口就有换电站,补能方便,才入手的。智驾,一开始我连碰都不敢碰。 直到Banyan 330推送,看了网上的一些测评,自己也就抱着“试试就试试”的心态打开,结 ​

蔚来智驾已经来到一个新的高度,这个高度足以让所有对手都望其项背。但说实话,作为ES7车主,当初买车我压根没关心这个“高度”——纯粹因为家门口就有换电站,补能方便,才入手的。智驾,一开始我连碰都不敢碰。

直到Banyan 330推送,看了网上的一些测评,自己也就抱着“试试就试试”的心态打开,结果……直接“真香”到回不去。

· 上班从青浦到安亭,早晚高峰城区用它,换电领航靠它,上周跑南京高速和城区全程交给它,特别安心;· 更绝的是335更新后,强化学习让超慢车、选车道比我这个十几年老司机还果断,有些窄路我都不敢挤,它“嗖”一下就过去,又快又准。

现在上车第一件事就是开智驾,不是我懒,是它确实比我稳。听说 8 月蔚来智驾总里程突破3亿公里——越来越多的人和我一样,从试探到依赖,从“不敢用”到“离不开”。

有人说智驾太激进,可我觉得,当它比你还敢开的时候,你才真正开始重新理解“安心”。当然,现在还是辅助驾驶,我们还是要随时留心路况.根据法规要求行驶.

那么问题来了:你愿意把方向盘交给它吗?使用智驾过程中又什么体验可以一起分享交流下!蔚来智驾 选道之王 蔚来ES7