比亚迪旗下的方程豹品牌对外宣布，其全新的中大型SUV——方程豹钛7正式上市，目前，全国各地的4S店已经有展车到店对于这台从今年上半年就引发不少热议的插电混动式SUV，消费者可能已经非常熟悉，这款车定位为智能科技大空间SUV，目前共推出4款不同配置的车型，包括两款单电机版本和两款双电机版本。许多媒体预测，其官方指导价区间将在23万到30万之间。而且整车的配置非常丰富，无论是动力续航还是智能科技，都有出色的表现。整体性能能够满足大部分消费者的使用需求，有望成为中大型SUV市场上的一款热门车型。接下来，我将结合方程豹钛7的双电机版本，和大家详细聊一聊它在各方面的性能表现，也希望能让大家对这款新车有更深入地了解。
作为方程豹钛系列的第二款车型，方程豹钛7(用车口碑)在外观设计上与钛3一脉相承，都具有非常明显的越野风格，但是整体外形设计还有许多不同。这款车采用典型的方盒子设计，使用星际方舟的设计语言，让整车看起来更加潮酷、硬朗。车辆前脸采用窄条幅式的封闭格栅设计，上方两侧配备了分体式的双层L型日间行车灯带和方形LED大灯组。灯带内侧还集成了两个可点亮的方形模块，为驾驶者提供更加舒适的照明体验。同时，车辆下方还配备了独立雾灯，能够满足野外行驶时的照明需求。整体前脸设计非常有力量感，造型前卫，能够满足不同消费者的使用需求。
车辆侧面造型方正，线条简洁且大多保持平直，这为内部空间的利用提供了更多可能。此外，轮毂设计也非常出色，进一步满足了越野需求。车辆尾部同样采用了双层尾灯设计，尾门则使用了越野SUV常见的侧开方式，并配有外挂式储物箱，整体视觉效果非常有越野氛围，充分体现了其性能定位。
车身尺寸方面，方程豹钛7的表现也很出色。整车长度为4999毫米，宽度为1995毫米，高度为1865毫米，轴距则达到了2920毫米。这样的尺寸让整车看起来更加硬朗，妥妥的大块头风格。同时，车内空间也非常宽敞，毕竟定位为中大型SUV，轴距数据进一步保证了乘坐和储物空间的充裕，再加上方盒子的外观设计，车辆内部空间得到了充分释放，乘员舱有效车长达到3310毫米，高度为1364毫米，为每位乘客提供了宽敞的乘坐空间，确保舒适的体验。即使是长途出行，乘客也能通过简单的活动缓解久坐带来的疲惫感。
车辆在空间利用方面表现出色，配备了多个大小不一的储物格，包括车门侧边栏、前后排杯架、中央扶手箱以及座椅周围的隐藏式挂钩等，总数超过40个，有效满足了乘客的储物需求。特别是在中央扶手箱内，还配备了一个容量为4.5L的车载冰箱，支持加热、冷藏和冷冻等多种功能，能够有效满足不同消费者的使用需求。车辆的后备厢的表现也非常出色。除了尾门上的外挂储物箱，后排座椅后的空间也非常充足，整体容积可达到约1000L，能够轻松放下多个行李箱、户外装备以及折叠婴儿车等家庭常用的大件物品，完全可以满足家庭长途出行的储物需求。后排座椅支持放倒，放倒后后备厢容积可直接扩展到1880L。这意味着车辆的储物空间几乎相当于一个小型厢式货车，能够容纳更多大件物品，甚至可以满足小型货物搬运的需求。座椅放倒后，车内地面几乎是纯平的，铺上坐垫就能当作一张两米的大床使用，日常外出时可以临时休息，甚至在户外运动时也能直接当作野外帐篷，非常方便，舒适感也很强。
此外，车内还配备了许多舒适性装置，比如座椅，方程豹钛7的前后排座椅均采用真皮材质缝制，整体设计参考了人体工程学，坐起来非常舒适。即使是长途出行，也不容易产生疲劳感。同时，前后排座椅都配备了电动调节、加热和通风等舒适性功能，乘坐者可以根据自己的需求进行调整。前排座椅还配备了按摩功能，进一步提升了乘坐的舒适度，保证了乘客的良好体验。此外，车内还配备了智能调温空调、车载音响系统和PM2.5过滤装置等多项实用配置。这些配置为驾乘人员提供了更好的服务，让他们即使在长途出行时也不会感到枯燥或疲惫。
在人机互联方面，前排中控台配备了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，分辨率很高，画面清晰细腻，能够满足驾驶者的实际使用需求。方向盘前方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘，显示内容简洁且丰富，方便驾驶者随时查看车辆信息。车辆还配备了抬头显示系统，能够投射出一块26英寸的虚拟屏幕。驾驶者可以根据自己的需求，将部分关键信息直接映射到该屏幕上，提升了驾驶的便利性和安全性。
车辆搭载了比亚迪全新的生态系统，不仅具备常见的车机功能，如卫星导航、车联网、蓝牙电话和OTA升级，还引入了多种生态模式。例如，与支付宝合作实现无感支付和智慧咖啡下单等功能，进一步提升了消费者生活与车机的关联性，拓展了车辆的应用场景。此外，系统还支持面部识别和语音识别控制，特别是内置的语音小助手，融合了DeepSeek大模型，智能化水平较高，能够帮助驾驶者完成诸多操作，提供更加个性化的服务。
在辅助驾驶方面，方程豹太极这款车表现优异。厂商提供了两款不同的方案：高配版本采用天使之眼B激光雷达版辅助驾驶方案，低配版本则使用天使之眼C版辅助驾驶方案。两者的主要区别在于激光雷达的使用。高配版本不仅配备了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等传统高精度传感器，还搭载了一颗激光雷达，并内置了英伟达的辅助驾驶芯片，进一步提升了驾驶的安全性和智能化水平。这使得整个辅助驾驶系统的配置十分丰富。各组件协同工作，能够为驾驶者提供全面的辅助驾驶功能，涵盖各种用车场景，有效帮助驾驶者更轻松、安全地使用车辆。自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶监测等功能基本成为标配。
系统在高阶辅助驾驶功能方面的配置也相当丰富，包括高速领航辅助、城区领航辅助以及多种智能泊车辅助功能。这些功能在实际应用中作用显著，能够有效提升驾驶体验。就拿高速领航辅助功能来说吧，它可以在高速公路上为驾驶者提供多种辅助操控，比如智能超车、车速保持、主动避让、变道、进出匝道等操作。这些功能能够有效减轻驾驶者的操作压力，也让整车的行驶更加安全。
此外，高配版方程豹这款车还支持选装无人机操作系统，消费者可以根据自己的实际需求进行选配。整个无人机系统的价格大约在1.7万元。有了这个系统后，驾驶者在车速低于25公里/小时，可以直接弹出无人机，实现自动跟拍功能。无人机可以拍摄车辆行驶轨迹、道路两旁的风景以及其他感兴趣的内容，还能随时生成个人 vlog，记录驾驶过程中的各种操作和美景。这样的配置对许多年轻用户来说非常有吸引力，也让车辆的可玩性变得更高，吸引了更多用户关注。
方程豹钛7这款车在动力、性能和续航方面也有不错表现。它采用插电混动系统，无论是单电机还是双电机版本，都配备了一台1.5T涡轮增压发动机，发动机的峰值功率达到115kW。单电机版本的电动机峰值输出功率为200kW，双电机版本的电动机综合输出功率则为360kW。两种动力版本的性能表现都非常不错，基本能够满足驾驶者的实际使用需求。而且，这款车还配备了一台E-CVT无级变速器，使整车的动力输出更加平顺持续，能够很好地满足对动力和加速性能有极致追求的消费者需求。同时，双电机版本还配备了电动四驱系统，为车辆提供更好的操控性和通过性，让它能够应对更多复杂的行驶环境。
在续航方面，两个版本的车型均采用了比亚迪的磷酸铁锂电池，只是电池容量有所不同。根据目前掌握的信息，双电机版本的纯电续航里程表现相当不错，满电状态下最高可达200公里（CLTC工况）。这基本可以满足普通用户四天左右的日常通勤需求，每周只需充电1到2次即可安心使用。如果需要长途出行，还可以切换到混动模式，满油满电状态下，综合续航里程可达1300公里（CLTC工况），基本解决了长途出行的续航焦虑。此外，整车的能效表现也很出色。除了支持快充外，途中还可以通过加油来获得更高的续航能力。
总体来看，即将上市的方程豹钛3这款车，确实为消费者带来了很大的惊喜。特别是在辅助驾驶、智能座舱等方面，融入了更多生活场景。再加上出色的续航表现，以及外观和内饰设计，整体产品力得到了有效提升，让该车的综合竞争力在中大型SUV市场上占据优势地位。
