继巴基斯坦、乌兹别克斯坦之后，想要采购歼10战机的新三大买家陆续浮出水面，而且不是简单地传出消息，而是有极大概率达成采购协议。

这三大买家，分别是阿塞拜疆、印尼以及孟加拉国。

首先就是阿塞拜疆，9月30日举办的第六届阿塞拜疆国际防务与航天展上，展出的歼10CE战机1:1尺寸的模型，直接被涂上了阿塞拜疆国旗，甚至是编号都直接涂上了“27-001”。

不止如此，一些其他媒体还曾爆料称，在机身模型的鸭翼上，竟还印有阿利耶夫总统的亲笔签名。当然，这则消息目前两国都未证实，但单就歼10CE战机涂上该国国旗和编号可以看出，阿塞拜疆是真的极为看好歼10CE这款战机。

那么，这笔采购合同到底有戏吗，还是说只停留在歼10CE战机作为替代选择？

综合来讲，这件事最后能不能成，还是在“钱的问题”，也就是最终价格是多少，以及如何分期支付，能否“借钱采购”等考量。如果这些能谈拢，这笔采购合同很可能谈成。

要知道，目前阿塞拜疆空军的家底其实早就跟不上时代了，无论是米格21、米格29，还是苏25，这些都等着“替换”。在此之前，阿塞拜疆主要看上的是枭龙战机，并且准备将它作为米格21、米格29的替代品，肩负起巡逻任务。

然而，“枭龙”属于轻型战机，尤其在航程问题上，以及电子作战上的表现极为有限。如果只是对付此前的亚美尼亚空军，枭龙绝对够用。

但是，伴随着亚美尼亚一直嚷嚷着倒向欧洲阵营，甚至不断接受来自法国等欧洲国家的武器出口支持，并逐渐成为欧美在外高加索地区的“跳板”之后，作为与亚美尼亚“恩怨”颇多的阿塞拜疆，也不得不考虑给空军力量升级换代，以应对更复杂的空域环境。

相较于“枭龙”，歼10CE不仅是四代半多用途战斗机，更关键的是歼10CE在与阵风的空战中，证明了它的能力。再加上歼10CE的隐形优势，以及全套的霹雳15E、霹雳10E弹药体系，可以极大地降低装备后的成本。

不过，值得一提的是采购枭龙战机的背后，其实多少要考虑巴基斯坦与土耳其方面的军事关系，或者说是面子。所以，阿塞拜疆大概率会选择低配搭配高配的采购方案，也就是采购枭龙用于日常巡逻和训练，但同时采购歼10CE战机用于执行驱离、作战任务。

如此一来，基本上能应对未来来自亚美尼亚等国给阿塞拜疆带来的空域安全的压力。

此外，印尼这一次对歼10CE战机也是认真的。

其实，从去年的6月份时，就有消息传出印尼准备采购歼10CE战机。

不过在去年9月和10月份时，印尼军方也给出了正面回应，先是确认了确有其事，并直言歼10CE采购计划还处在评估中，而到了去年10月时，印尼防长沙夫里正式确认，印军准备采购歼10CE战机。

当时，曾有消息称，印尼准备一口气豪掷90亿美元买下42架。不过，在今年6月份，《空军杂志》曾爆料称，实际战机采购量可能是24架，而此前实际上原定的是12架。

目前，采购合同可能已经谈拢，甚至签约。

当然，外界还没有消息，而唯一能确定的消息是在10月5日，印尼空军参谋长直接透露，预计6个月后，也就是2027年4月，首批歼10CE将运抵印尼，也就是说这份合同基本上八九不离十了。

至于印尼为何采购歼10CE战机，除了歼10CE战机有着与阵风对抗的实战背书之外，更重要的是基于地缘平衡的考虑。尤其如今的印尼，准备逐步摆脱对石油能源的依赖，而摆脱的过程注定离不开中国支持的前提下，歼10CE战机采购也变得水到渠成。

最后，就是孟加拉国，基本上距离签字也只差临门一脚。

早在去年3月的时候，孟加拉国首席顾问尤努斯在访华期间，提到了想采购歼10CE战机，并在半年后，给出了22亿采购20架的“准确消息”，不过这件事一直没有得到中孟双方的确认。

到了2026年8月，孟加拉国总理顾问拉赫曼证实，相关歼10CE战机，包括攻击直升机的相关采购协议不仅准备好了，而且已经送审。这就意味着这笔订单，也就是八九不离十了。

至于为何这么笃定，这背后其实有四方面考虑。

一方面，中方允许分期付款采购歼10CE战机，让孟加拉国的财政压力大减。虽然全套采购协议很可能达到22亿美元，但分摊到10年付清，也就是要到2036年前后才结清这笔订单余款。如此算下来，一年只需要2亿多美元，对孟加拉国而言能够承担得起。

另一方面，随着孟加拉国与印度关系“闹掰”之后，孟加拉国空军还在使用的歼-7根本无法应对印度空军，而更换战机这件事已经迫在眉睫。

此外，在孟加拉国看来，无论是“枭龙”战机，还是歼10CE战机，在孟加拉国未来的空军体系中并不冲突。

再加上歼10CE战机背后的配套支持体系，不仅能极大降低成本，更能发挥1加1大于2的作战效果。最后，也是最重要的一点，孟加拉国选择歼10CE战机，更看重通过军购合同，与中国加深合作关系。

事实上，三国选择歼10CE战机，不仅在选一款性能优秀的战机，同时也是对中国整体实力的认可。