随着人们活动范围的增加,对电动车的续航提出了更高的要求。电动车的续航主要由电池容量来决定的,常见的容量有12AH,20AH,32AH,35AH,38AH。很多长续航车型电机功率1200W以上,大多搭载72V38AH铅酸电池,有的宣称续航200公里,有的宣称续航150公里以上,在这里我想说这些都是虚标的,因为电动车有理论续航计算公式:
电池电压x电池容量x速度÷电机功率=理论续航
72V电动车电机功率1200W,最高车速52Km/h,这是多款相同功率的电机平均行驶速度,安装38AH电池根据上面的计算公式理论续航为:72x38x52÷1200=118.56公里。雅迪、爱玛、台铃、绿源等安装72V38AH电池的车型都经过实际骑行测试,续航均在100公里以上,有的甚至达到150公里。在实际的使用中,72V38AH电池确实能续航100多公里,但有的车型仅续航70~80公里,为什么会出现这种情况呢?

1.相同型号的电池装在不同的电动车上,续航里程是不一样的
72V电动车电机功率有很多种,38AH电池装在不同功率的电机上,续航会有很大差距。
72V电动车1000W电机车辆最高时度45Km/h,在这一速度,电机每小时消耗的电量为1000÷72≈13.89AH,38AH电池放电时间为:38÷13.89=2.73小时,车辆续航里程是拿放电池放电时间X速度,45x2.73=122.85公里。
72V电动车1200W电机最高速度52Km/h,在这一速度,电机每小时消耗的电量为1200÷72=16.6AH,38AH电池放电时间为:38÷16.6=2.29小时,续航为52x2.29=119公里。

72V电动车1500W电机最高车速约55Km/h,在这一速度,电机每小时消耗的电量为1500÷72=20.8AH,38AH电池放电时间为:38÷20.8=1.82小时,续航为55x1.82=100.1公里。
72V电动车1800W电机最高车速约60Km/h,在这一速度,电机每小时消耗的电量为1800÷72=25AH,38AH电池的放电时间为:38÷25=1.52小时,续航为60x1.52=91.2公里。
72V电动车2000W电机最高车速约65Km/h,在这一速度,电机每小时消耗的电量为2000÷72=27.7AH,38AH电池的放电时间为:38÷27.7=1.37小时,续航为65x1.37=89公里。

通过上述分析,同是72V电动车电机功率有很多种,电机功率低车速慢,电池放电时间长续航里程远,电机功率越高耗电量越多,电池放电时间短、续航里程减少。这就是72V38AH电池,有的电动车续航100多公里,有的只能跑八九十公里的主要原因。
2.车身重量与载重的影响
72V电动车有很多种型号,每种车型的车身长度、高度、宽度车身重量存在一定差距,车身重量轻,能够减少电量消耗适当增加续航里程。有些车型很宽大车身重,增加了电量消耗续航里程也随之下降。此外如果车身载人或载物也会影响续航,根据相关数据,车身重量每增加50公斤,续航会减少12%左右。如果车子有雨棚在行驶过程中风阻系数增加,增加了耗电量续航也会减少。此外如果电动车爬坡续航会比平路下降40%,逆风行驶阻力增加,续航也会显著下降。

3.驾驶习惯
72V电动车低、中、高三个档位,有些人骑电动车喜欢暴力驾驶,急加速急刹车。如果使用高速挡急加速耗电量翻倍,续航减少20~30%。
4.胎压与刹车的影响
72V电动车可以载一名成年人,前轮轮胎胎压保持在2.2bar,后轮轮胎胎压保持在2.5bar,如果胎压过低轮胎与地面接触面积增大,滚动阻力增大耗电量增加,续航减少10~20%,另外电动车随着使用时间的延长,如果刹车系统出现故障,例如碟刹盘变形出现蹭碟的情况,车轮转动阻力增加,耗电量增大,续航也会随之减少。

5.季节因素
铅酸电池受环境温度影响,最佳性能温度为25度,夏季气温在25度以上铅酸电池充足电后能够达到额定的容量。温度在25度以下,每降低一度电解液的粘稠度增加,内阻增加,容量也随之衰减,当气温降至0度,铅酸电池的容量衰减30%,续航也随之下降。举个例子,72V 38AH电池电动车在夏季续航120公里,到冬季O度电池容量衰减续航为120x0.7=84公里。
6.电池性能下降
72V38AH铅酸电池增加了含石墨烯的材料,电池的能量密度循环使用寿命增加,约一年以后电池自然老化容量衰减,再加上季节因素的影响续航大不如前。

如何增加72V38AH电池电动车的续航里程
1.电机消耗电量与电池放电电量要形成完美匹配
铅酸电池支持最大放电电量不能超过额定容量的一半,否则会对容量和使用寿命造成不可逆转的损伤。38AH电池支持最大放电电量每小时是19AH,1200W电机每小时消耗的电量是16.6AH,略低于38AH电池的最大放电电量,不会造成电池负担加重。因此如果你买72V电动车,最适配的电池容量是38AH。
2.合理使用挡位
72V电动车有三个挡位,建议使用低速挡起步、中速挡匀速行驶、高速挡偶尔超车时使用,这样做速度适中,又能增加电池续航里程。

3.定期检查轮胎胎压和刹车系统
定期检查前后轮胎胎压,确保胎压在正常范围内,定期检查前后轮刹车系统,发现问题及时维修。这样做轮胎胎压正常,刹车系统功能正常,不仅能提高行车安全,还能够减少电量消耗增加续航。
4.冬季延长充电时间
冬季受低温影响,电池容量衰减,如果充电温度高电解液粘稠度降低,充电性能上升,可为电池充进更多电量。冬季使用电动车回来以后电池还有余温可将电动车推到温暖环境为电池充电。当充电器工作的红灯变为绿灯再延长浮充1~2个小时,可为电池充进更多电量增加续航里程。

总结
72V38AH铅酸电池,添加了富含石墨烯的材料,电池的能量密度、耐低温性能,循环使用寿命、充电速度都有较大幅度的提升。相同品牌相同型号的电池续航里程不同,主要是由电动车电机功率来决定的,电机功率低耗电量少续航里程远,电机功率高耗电量多续航下降。要想增加车辆的续航里程与电池的使用寿命,可以根据文章中介绍的方法去做。