目前多数人都认可增程车跑长途采用燃油优先模式保电70％。才最省油的说法。

但上述说法缺乏实验数据支撑也缺乏相应的理论支持。

我在驾驶问界M8时做了一些实验，发现在高速公路以110-120公里时速行驶时，无论保电20％还是保电70％，对油耗没有明显影响。

问界M8的驾驶车辆模式有以下五种模式，适应的用车场景也不同：

1、强制纯电模式，电量10％启动增程器。

强制纯电模式不到万不得已，最好不用。影响电池寿命。

2、纯电优先模式，电量20％启动增程器。

一般城市代步时使用，利于用车成本最低化。

3、智能模式，电量20-30％时启动增程器。

这是车企推荐模式，也是最智能的一种模式，他会根据驾驶员的驾驶习惯，动态控制增程器启动时机，喜欢暴力驾驶的，他会在30％电量启动增程器。喜欢温柔驾驶的，它会在电池电量接近20％时启动。

如果你开车的路线各种情况交替，选择这个模式最佳。

4、燃油优先模式电量70％启动增程器。

这种模式，适合喜欢暴力驾驶的人以及前面有长上坡路时。以及充电、加油都不方便的地区。

5、强制发电。

只有电池严重亏电时才适合这种模式。