豪华轿跑市场再迎重磅选手！2025款奥迪A5(图片|配置|询价)典藏版正式上市，推出Sportback掀背版两款核心配置。作为主打"优雅运动"的进口轿跑，新车带着激光大灯、黑光包等专属增配而来，全系标配2.0T动力，直接叫板宝马4系、奔驰C级轿跑。这场豪华轿跑之争，奥迪这次能赢吗？

外观：典藏版专属套件拉满仪式感

新款A5典藏版延续家族经典设计，4765mm车长搭配2825mm轴距，低矮的车身姿态搭配溜背线条，将轿跑的优雅气质拿捏得恰到好处。相比老款，新车的核心升级在细节套件上。

前脸六边形格栅采用熏黑处理，致雅型配横向镀铬饰条，动感型则搭蜂窝纹理，全系新增的激光大灯堪称点睛之笔，夜间点亮时照射距离可达600米，辨识度远超普通LED大灯。车身侧面，19英寸石墨灰五辐轮毂搭配红色刹车卡钳，运动气息扑面而来，再加上拓展黑光包覆盖窗框、后视镜等细节，黑化风格戳中年轻消费者审美。车尾贯穿式尾灯带动态转向效果，隐藏式排气配合扩散器设计，低调中暗藏性能感。

内饰：科技与实用的平衡术

车内延续奥迪标志性的科技座舱布局，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏+实体空调按键的组合，兼顾视觉冲击与操作便捷性。典藏版专属的真皮与Alcantara拼接座椅是亮点，不仅有红色缝线点缀运动氛围，还支持12向电动调节+加热/通风功能，激烈驾驶时的包裹性也更出色。

空间实用性是A5的传统优势，Sportback掀背设计让后备箱常规容积达450L，放倒后排可拓展至1200L，露营装备、滑雪板等大件行李轻松容纳。不过车机系统仍有槽点，有车主反馈安卓手机互联兼容性一般，操作流畅度不如宝马iDrive系统 。

动力：2.0T+四驱，家用运动两不误

动力方面，新车提供高低功率2.0T发动机可选。低功率版最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，零百加速8.2秒，满足日常通勤绰绰有余；高功率版飙升至195kW，扭矩370N·m，配合quattro四驱系统，零百加速仅需5.6秒，雨天过弯稳如高铁 。全系匹配7速湿式双离合变速箱，换挡响应迅速，低速行驶几乎没有顿挫感。

底盘采用前后五连杆独立悬挂，调校兼顾舒适与支撑，过减速带时能过滤大部分震动，高速过弯又能抑制侧倾 。更值得一提的是，新车加入48V轻混系统，WLTC综合油耗低至7.3L/100km，兼顾性能与经济性。

竞品对决：A5的优势与短板在哪？

横向对比宝马4系（37.99万起）和奔驰C级轿跑（39.28万起），A5典藏版的优势很鲜明：

- 配置更实在：激光大灯、19寸轮毂、红色卡钳都是典藏版标配，而宝马4系同类配置需花2万元选装 ；

- 实用性更强：Sportback掀背尾门+后排可拓展空间，比宝马4系两门版更适合家用 ；

- 四驱门槛低：41.88万就能买到quattro四驱，奔驰C级轿跑全系两驱。

但短板也不容忽视：宝马4系后驱布局的操控乐趣更受驾驶爱好者青睐，且保值率略高；奔驰C级轿跑的内饰豪华氛围营造更胜一筹。此外，A5终端虽有3-5万元优惠，但"进口身份"导致维修成本比国产竞品高。

争议点：典藏版值得抢吗？

新车上市后，网友讨论集中在两个问题上：

有人觉得"诚意满满"："增配不加价，激光大灯和黑光包都是真东西，比老款值太多"；也有人吐槽"诚意不足"："高功率版没进，动力比宝马4系差一点，车机还是老问题" 。

更关键的是"典藏版"的稀缺性——有经销商透露这是A5 Sportback最后一批现车，未来或停产换代。但也有网友质疑："所谓典藏版只是换汤不换药，等两个月终端优惠更大"。

结语

2025款奥迪A5典藏版的定位很清晰：用专属套件强化个性标签，靠实用空间和四驱系统吸引家庭用户，以稳定价格维系进口豪华身份。对于追求"颜值与实用兼顾"的都市精英来说，它仍是40万级轿跑的优选。

你觉得A5典藏版的增配够诚意吗？38万级选奥迪A5、宝马4系还是奔驰C级轿跑？欢迎在评论区留下观点！