用A级车的价格买B级车，用1.5自吸的发动机，做出来2.0T的动力，11.58万起售的吉利星耀8，看似性价比不错，但是实际的表现到底怎么样呢？

今天我们聊一下吉利银河星耀8。

一、基础参数与定价：15万级B+级标杆？

车身长度5010mm，轴距2928mm，基本上已经接近奥迪A6L的车身大小，而国产车型里面，很明显对标的就是比亚迪的汉dm-i，指导价11.58万到15.58万。

目前来看，订购14.18万的EM-i版本最多，落地价格不超过15万，如果能够拿到置换补贴，那么价格也就是十三四万的样子。

星耀8这台车有三大亮点和两个使用槽点，看完就能明白它值不值得选。

二、三大核心亮点：性价比拉满的关键所在

亮点一：超低油耗+超长续航，告别续航焦虑

星​耀8搭载了两种动力系统，一个是主打经济省油的EM-i混动，也就是一台1.5自吸发动机，配合单档DHT变速箱，实现低速以电为主，高速用油为主的动力形式。

百公里综合油耗4L左右，配合55L的油箱，还有100多公里纯电行驶里程，可以轻轻松松跑个1000km，并且动力表现：又快、又丝滑，0百加速8.4秒，看齐合资2.0T发动机的加速水平。

而另一套动力，系统采用1.5T的发动机和三档的DHT变速箱，0百加速的时间仅需要6.5秒，动力表现更好，高速超车底气也更足。

所以如果你要是市区代步，那就选EM-i的版本，经济省油。如果你对于动力要求高，经常要跑高速，而且高速上经常喜欢超车，那么EM-P的版本更加适合你。

亮点二：越级空间，行政级乘坐舒适体验

5米的车长和接近3米的轴距，带来堪比奥迪A6的后排空间，身高1米8的乘客，坐在后排，腿部仍然有两拳的余量，而且后排可以选装行政座椅，选装后支持131个角度调节，乘坐的体验也会更加豪华一些。

而且星耀8无论是高配还是低配，全系都标配前排的座椅加热和座椅通风，舒适性体验要比合资B级车更高。配合纯平的后排地台设计，全家五口人长途出行也能够从容应对。

亮点三：优雅外观设计，15万级颜值担当

B+级的车身比例，配合0.25低风阻系数的溜背造型，营造出优雅流畅的轿跑姿态。车身线条以润玉流光为灵感，曲面过渡的非常自然流畅，就像玉石一样温润且顺滑。

同时通过隆起的腰线，和溜背的弧度，勾勒出动感的运动张力。还有隐藏式的门把手，和无框车门的搭配，降低风阻的同时还能提升科技感与未来感。

贯穿式尾灯与流水的动态效果，内部点阵式的光源，让星耀8的车尾很有辨识度，微微上翘的小鸭尾，也增加了一些层次感，看起来优雅又年轻。

在15万这个价位里面，颜值方面相当能打。

三、两大使用槽点：舒适性与操控性的取舍

槽点一：底盘调校偏软，操控性一般

星耀8的底盘调教，有点过于偏软的感觉，尤其是跑高速的时候，再过一些起伏路面，感觉悬挂就很软，车身的晃动感稍微明显一些。

这款车跟星耀7，还有银河E5都是如出一辙，很明显吉利就是把这台车往舒适性方面去做了，所以操控性不要有太高的要求。

感兴趣的老板们，可以在试驾的时候留意一下，看看这种底盘表现，自己能否接受。

槽点二：路感反馈模糊，人车沟通感弱

路感的信息很少，人车沟通感比较模糊，原因就是我们刚才说的，底盘调校很软，所以一些小的震动，为了追求舒适化，全部都给过滤掉了。

好处当然是坐着感觉很舒服，软软的跟沙发一样，但是坏处就是牺牲了路感反馈，手在握着方向盘的时候，感受不到路面的变化，所以是有一些隔绝感在里面的。

另外，还有这个全景天幕，看起来很帅，坐在车里的通透感也很强。但是夏天感觉有点晒。

虽然官方宣称紫外线的隔绝率能够达到99%，但是如果能够加个遮阳帘，那肯定要更好一些。

四、总结：11万到15万左右的家用B级车，值得你选吗？

最后总结一下，吉利银河星耀8，顶配15万的价格，给你B+级别的车身尺寸，越级的乘坐体验，还有不错的加速能力，并且外观看上去还很帅，这些硬指标，让星耀8几乎已经值回了它的票价。

但是你说它很超值吗？那好像也谈不上，毕竟这辆车的动态表现，也就是开起来的感受，就是这个价位的正常水平，在舒适性和运动性之间只能顾一头。

而星耀8，很明确选择了舒适化，虽然没那么讨好开车的人，但是能够讨好坐车的人。

其他关于吉利星耀8的亮点和槽点，欢迎各位老板在评论区补充，感谢点赞，感谢关注，我们下期见。