鸿蒙智行旗下虽然有五个品牌——问界、智界、享界、尊界、尚界，但是从销量上来看，问界是当之无愧的主力品牌，旗下的车型也是华为鸿蒙智行的销量担当；除了问界，其他几个品牌的销量加起来都比不上问界。

问界能成功，小宅认为原因并不复杂——比较尊贵的外观设计和华为ADS高阶辅助驾驶技术，其实很多网友都说小米借鉴保时捷、法拉利，但实际上，问界的一些车型在设计上也借鉴了保时捷，例如问界M5就借鉴了保时捷SUV的设计，问界M9的设计风格和迈巴赫GLS也有一些相似之处。

小米SU7的成功，和豪华车设计相似有一定的关系，但小米SU7本身不错的硬件素质也很重要；过去两年，小米SU7被很多机构拆解，从拆解来看，小米SU7的用料在同级别是比较头部的水平，好的质量加上好看的设计才是小米SU7成功的关键。

对于尚界的第一款车——尚界H5，小宅认为并不算成功，这款车型目前的月销量才上万，甚至不如问界M8这种均价40万的车型；至于尚界H5为何难以成功，小宅认为原因很简单——普普通通的外观设计+没有标配华为高阶辅助驾驶让这款车型看起来很难吸引消费者，而这个价位又有太多亮眼的车型可以选择。

当然，对于尚界H5的价格，标配华为高阶辅助驾驶的难度很大，但如果这款车型没有华为高阶辅助驾驶技术，其实是没有太多亮点的，小宅认为这款车型当时应该在最低配也硬上华为高阶辅助驾驶功能，这样才有可能成功。

而尚界的第二款车型——尚界Z7，明显是一款回过味来的车型——外观也大量借鉴保时捷，不少网友调侃这是一款带华为ADS的“小米SU7”，外观上和小米一样采用轿跑设计，这一点其实已经成功了，而另外一个点——标配华为ADS高阶辅助驾驶也很重要。

问界的成功，让不少和华为合作的厂商都想做出下一个问界，但小宅认为华为在汽车的势能绝大部分都给了问界，其他厂商很难得到如此强的势能，因此很难再有下一个问界了。