‍近日，广汽丰田发布了雷凌L的官图，从最近几年的市场表现来看，合资车和国产新能源车相比确实存在了一定的颓势，这也就导致了它们在产品你方面想方设法，比如这次的雷凌L就有点打不过就加长的意思。此外，广汽丰田雷凌L不止加长，它还加入了8155芯片等，带来了更好的智能体验，看来像丰田这种合资车的头羊也不得不向国内市场妥协了。当然了，是丰田卡罗拉加长在先，雷凌跟进也是必然事件。接下来，咱就看一下雷凌L有哪些体验！

在外观方面，雷凌L其实是没有像新卡罗拉那样有很大创新的，新车的前脸的设计语言依旧很家族化，它有一个布局在前脸下方的大尺寸的进气格栅，采用了梯形的轮廓。还采用了凌厉的大灯组，大灯采用的是像鹿角一样的造型，前大灯的下方还有运动化的空气导流槽，层次分明而且凌厉，新车的整个前脸运动效果还是不错的。

在车身的侧面，新车和新卡罗拉就像是一个模子刻出来的，它的车身非常的干练，轴距达到了2750mm，实用性肯定提升不少，最主要的就是它的空间更大了，乘坐舒适性要好一些了。它的车身侧面的设计采用的是典型的丰田家族化的设计语言，车顶很平整，新车的侧面还有突出的腰线装饰，车底部还有凌厉的包围，车轮毂采用十分干练的造型。

从俯视角度来看，新车还有天窗可选择，不过它是不能和同级的国产新能源车比，天窗是小了些，但是它和国产新能源车的卖点还是有很大区别的。当然了，这张官图所传达的意思肯定是它配备有丰田的TSS安全辅助系统，在安全方面，丰田还是很上心的。

在内饰上，雷凌L跟随的是新卡罗拉的脚步，它采用悬浮式的中控大屏，新车的副驾驶的一侧还有层次感很强的面板装饰，它的细节也非常的特别，双拼颜色增加了它的运动效果。新车内置8155芯片，在合资车当中表现已经不错的了，它还支持手车互联、无线充电等。此外，第二排的空间增加的很明显。在动力方面，新车有1.2T和2.0L的发动机可选择，最大输出功率分别为116马力和173马力，它还有1.8L的双擎版车型可选择，综合最大输出101千瓦。