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18万买C级SUV,轴距3米,油耗4L,还有空悬+CDC!

在新能源汽车市场愈发内卷的今天,消费者面对的选择越来越多,但真正能让人驻足细看、认真试驾、甚至产生购买冲动的车型却并不多

在新能源汽车市场愈发内卷的今天,消费者面对的选择越来越多,但真正能让人驻足细看、认真试驾、甚至产生购买冲动的车型却并不多。很多人在选车时会陷入一种矛盾:既希望车辆拥有足够扎实的机械素质和可靠的安全表现,又期待它在空间、舒适性和智能化方面带来超出预期的体验。而2025款星纪元ET,恰好在这两者之间找到了一个微妙的平衡点。

它不是那种靠夸张参数堆砌出来的“纸面强者”,也不是一味强调科技感而忽略驾驶本质的“数字盒子”。相反,它更像是一位沉稳务实又不失细腻心思的伙伴——既能陪你穿越城市拥堵,也能载着全家轻松远行。本文将从外观、空间、内饰、智能配置、安全性能、动力系统以及价格等多个维度,带您全面了解这款中大型SUV。

2025款星纪元ET延续了品牌一贯的简约美学语言,整体造型没有过多繁复线条,却通过比例和细节营造出一种沉稳大气的视觉感受。车身长度达到4955mm,宽度1975mm,高度1698mm,轴距更是达到了3000mm,标准的“532”布局让整车看起来修长而协调。

前脸采用封闭式格栅设计,配合贯穿式LED灯带与分体式大灯组,夜间点亮后辨识度较高。侧面腰线流畅,隐藏式门把手不仅优化了风阻系数,也让车身侧面显得更加干净利落。尾部同样采用贯穿式尾灯设计,与前脸形成呼应,整体风格统一且富有现代感。

值得一提的是,车顶配备了一块面积达1.27㎡的全景天幕,并配有无极调节的电动遮阳帘,既提升了通透感,也兼顾了实用性与隐私需求。

对于家庭用户而言,车内空间往往是决定购车意向的关键因素之一。星纪元ET(逛导购)在这方面确实下了不少功夫。官方数据显示,其舱内有效容积达到3.45m³,在同级别车型中属于较为宽裕的水平。得益于3000mm的轴距,后排腿部空间十分充裕,即使是身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿。座椅采用十四层复合结构,主驾位支持通风、加热及按摩功能,长途驾驶不易疲劳。此外,后排地板接近纯平,中间乘客的乘坐体验也相对友好。后备厢常规容积可观,放倒后排座椅后可进一步拓展装载能力,满足日常出行或短途自驾游的需求。无论是接送孩子、周末郊游还是搬家拉货,都能应对自如。

进入车内,首先映入眼帘的是简洁有序的座舱布局。中控台采用环抱式设计,搭配大面积软质材料包裹,辅以金属饰条点缀,整体氛围偏向温馨与科技并存。搭载了10.25寸的仪表盘与15.6寸的中控大屏,搭载高通8295P车规级芯片,运行流畅度和响应速度均有保障。车机系统支持语音识别、在线导航、OTA升级等功能,操作逻辑清晰,学习成本较低。音响系统由Lion Melody团队调校,全车共配备23个扬声器,其中包括5个低音单元、超构散射体以及头枕专属音响,能够提供沉浸式的听觉体验。无论是在高速巡航时播放轻音乐,还是在停车休息时观看视频,声音层次分明,细节丰富。空调系统支持多区独立控制,并带有空气净化功能,对空气质量敏感的家庭用户来说是一大加分项。

在辅助驾驶方面,2025款星纪元ET(用车口碑)搭载了名为“猎鹰”的辅助驾驶系统,基于端到端无图技术开发,无需依赖高精地图即可在全国范围内使用。该系统支持包括环岛通行、窄路掉头、离车自动泊入等在内的十余种典型用车场景。实际体验中,这套系统在高速公路和城市快速路上的表现较为稳定,车道保持、跟车启停等功能反应及时,不会出现频繁误判或突兀介入的情况。而在复杂路口或施工路段,系统也能根据环境变化做出合理判断,减少驾驶员的操作负担。需要说明的是,虽然具备较强的辅助能力,但该系统仍定位为“辅助”角色,驾驶员需始终保持注意力集中,不可完全依赖。

安全始终是衡量一辆车价值的重要维度。星纪元ET在车身结构上采用了高达88%的高强度钢铝混合材质,整体刚性较强。同时,它是行业内较早获得“NESTA六维电安全”认证的SUV之一,意味着在电池防护、高压断电、热失控管理等方面都经过了严格测试。车门控制系统采用三域架构(多数车型为单域),在发生碰撞后能确保门把手自动弹出、车门顺利开启,提升乘员逃生效率。这种设计理念体现了对极端情况下的周全考虑。此外,车辆还配备了多个气囊、胎压监测、盲点预警、自动紧急制动等主动与被动安全配置,构建起一套较为完整的安全体系。

动力方面,2025款星纪元ET提供增程版与纯电版两种选择。其中增程版搭载“黄金增程”系统,CLTC综合续航里程可达1615公里,纯电续航为265公里,馈电状态下百公里油耗为5.2升,油电转化效率达到3.71kWh/L,整体能耗表现处于主流偏上水平。四驱版本配备“雪豹四驱”系统,零百加速时间为4.8秒,动力输出充沛,适合追求一定驾驶乐趣的用户。值得一提的是,该车还具备蠕行模式,在地下车库爬坡或狭窄路段行驶时,可实现不踩油门自动前进,降低新手司机的操作难度。

底盘部分,新车升级至飞鱼底盘2.0,采用前双叉臂+后五连杆悬架结构,并大量使用铝合金材质以减轻簧下质量。配合IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统,可根据路况实时调整阻尼与高度,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。在过减速带或坑洼路面时,滤震效果较为柔和,不会有明显的颠簸感。

总的来说,2025款星纪元ET并没有试图用某一项“惊艳”的配置去博眼球,而是通过均衡的产品力,在多个维度上做到“够用且好用”。它的外观稳重耐看,空间宽敞实用,内饰做工扎实,智能配置贴合日常需求,安全性能经得起推敲,动力与底盘调校也体现出一定的高级感。如果你正在寻找一款既能满足家庭出行需求,又能在驾驶质感和科技体验上带来一定惊喜的车型,那么星纪元ET或许值得你花时间去试驾、去比较、去认真考虑。

毕竟,在这个充满不确定性的时代,一辆靠谱、舒适、安心的车,本身就是一种生活底气。