法德联合研发战机计划宣告失败,德国决定独立推进研发。这项价值高达1000亿欧元、欧洲规模最大的军工合作项目——未来空中作战系统(FCAS),如今或将彻底终止。
据《金融时报》报道,德国总理默茨已向法国总统马克龙提出,希望终止两国联合研发下一代战机的合作。
合作破裂的核心原因,是法国达索航空公司与空中客车防务部门多年来在技术主导权、知识产权以及产业分工方面矛盾不断,最终演变为难以调和的行业内耗。目前,空客、MTU航空发动机公司等八家德国军工企业,计划组建全新联盟“第六代战机团队”,致力于打造欧洲自主的第六代战机。
这一变动,本质上反映出欧洲军工格局正在重新洗牌。此前法国一直试图主导新一代战机的研发工作。俄乌冲突爆发后,德国宣布在2030年前投入超7500亿欧元重整军备,德国也由此具备了挑战法国主导地位的实力。
德国不愿再单纯承担出资方的角色,而是希望掌握空军核心技术。这支新联盟后续或将拉拢西班牙、瑞典萨博公司,甚至寻求对接英国、意大利、日本联合推进的全球空中作战计划(GCAP)六代机项目。
对德国来说,此举意味着国防自主与本土军工产业的崛起;而法国,则有可能逐步丧失其长期在欧洲军工领域占据的主导地位。
法德联合研发战机计划宣告失败,德国决定独立推进研发。这项价值高达1000亿欧元、
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