参考消息网7月9日报道德国《柏林日报》网站6月29日发表题为《为什么德国“再工业化”需要中国》的文章，作者是米夏埃尔·舒曼。文章主要内容如下：

德国正面临一场工业大考，其严重性长期被低估。起初在有些人看来像是周期性疲软的现象，如今已变成一个结构性问题。这在汽车行业表现得尤为明显，而这个行业几十年来比任何其他行业都更能代表德国经济模式的效率和能力。

然而，仅作出诊断并不能替代战略。任何对德国工业基础遭侵蚀感到痛心的人，都必须思考国家如何重振工业实力。而正是在这一点上，讨论变得令人不安。因为如果没有中国，德国几乎无法实现再工业化。

对于德国而言，中国不仅仅意味着经常被提及的竞争挑战。作为技术驱动力、供应链强国、投资者，以及越来越多地作为德国本土的生产伙伴，中国早已成为德国工业价值创造链的一部分，而且其潜力仍有上升空间。任何真正致力于塑造德国工业未来的人，都应从战略高度把握这一机遇。

德国联邦外贸与投资署2025年登记了228个中国项目，而美国项目为206个。中国项目涵盖了计划中的新建工厂项目、扩建投资项目、合资企业和产能转移项目，但不包括传统的企业并购。从存量规模看，美国企业在德国的影响力依然远超中国企业。但这些数字标志着一个新趋势。

尽管德国依然深度融入西方的资本、技术和企业网络，但中国恰恰在德国必须获得新优势的那些未来工业领域与其形成有效互补，这些领域包括电动汽车、电池、能源技术、数字工业应用、高科技、自动化和机器人技术。放眼整个欧洲，这一判断同样成立。

汽车行业，尤其是电动汽车供应链，仍然尤其引人注目。关键之处并不在于中国投资有朝一日能否赶上美国，而在于如今中国投资正恰恰流入德国需要新技术和新价值创造的那些工业领域。中国是德国再工业化进程中不可忽视的工业伙伴。

如今，中国企业来德国的主要目的不再是收购现有企业。它们正越来越多地自建工厂，盘活现有生产基地，打造自身产能，创造就业机会，并带来自己的技术。这正是机遇所在。在对工业革新而言特别重要的领域，德国和中国不仅仅是竞争对手，更形成互补关系。德国依然拥有高超的工程技术、精密工业制造能力、监管经验以及靠近欧洲市场的优势，中国则拥有资本、领先技术、在原材料和中间产品方面的关键供应链以及规模化生产能力。将两者结合起来，德国可从中受益。

因此，正如德国经济与能源部长卡特琳娜·赖歇近期访华时所做的那样，我们应该明确欢迎中国对德国投资。德国需要新的工厂、新的工作岗位、新的研发能力以及新的工业合作伙伴关系。如果中国企业愿意在德国生产、研发、雇用员工并建立价值创造链，我们应当予以支持：在符合我们自身利益的前提下，以战略性的开放姿态而非猜忌心理来对待它们。

中国在德国的投资存量显著增长将增强而非削弱德国的地位。当然，这并不意味着放弃欧洲利益。恰恰相反，德国可以维护其跨大西洋关系，增强其欧洲行动能力，同时适应多极世界的经济现实。明智的对华政策与此并不矛盾，而是这项任务的一部分。任何寻求再工业化的国家，都必须与当今的工业力量中心建立联系。脱离中国，德国的经济复兴将更加艰难、缓慢和昂贵。（编译/聂立涛）