理想销量好的时候，有些人就说鸡贼、短视、没有长期主义，有些人说增程没有护城河，冰箱彩电大沙发没有核心竞争力，所以:
半价理想的零跑对理想有很大的冲击;
科技豪华的问界对理想有很大的冲击;
操控一流的极氪9X对理想有很大的冲击;
性价比路线的乐道对理想有很大的冲击;
降价后的蔚来ES8对理想有很大的冲击;
致敬揽胜的小鹏GX对理想有很大的冲击，
理想成了新势力的标杆。只要肯花钱堆配置，半年时间就能追上，理想转型具身智能后，友商还能对标吗？
李想的原话：自动驾驶是具身智能上半场，人形机器人是下半场；汽车和机器人共用一套AI大脑、感知、底盘执行体系。
过去理想只是一台优秀的智能汽车，硬件、算法均可对标；全面押注具身智能后，理想在打造一套车机‑AI‑机器人一体化的硅基智能体系。表层功能可以快速模仿，但原生软硬件耦合、跨载体数据飞轮、长期AI投入三大壁垒，决定友商很难完整对标，行业竞争正式进入第二阶段。
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