试驾26款捷途旅行者，说点真话
上周末去4S店试驾了26款捷途旅行者，之前光看参数和测评，觉得这车挺香。实际开了一圈，说说真实感受，好的坏的都不藏着。
先说试驾路线和上手感受。 销售给安排了一条涵盖城区、快速路和一小段烂路的环线，大概跑了四十分钟。坐进驾驶位第一感觉是视野高，SUV该有的坐姿它给到位了。方向盘手感偏轻，女生开也完全不费劲。座椅软硬适中，腰部支撑还不错。
动力方面，1.5T配7DCT这套组合，城市里够用。 起步轻快，中低速跟车很顺，变速箱低挡位顿挫控制得比老款好不少。但上了快速路想超车，深踩油门降挡会犹豫大概半秒，动力才真正涌出来。这个调校明显是偏舒适省油的，想要随踩随有的推背感，这车给不了。高速巡航倒是挺从容，发动机转速压得低，车厢里不吵。
底盘是让我比较惊喜的部分。 过减速带和小坑洼的时候，悬架把颠簸过滤得很干脆，不会有多余的弹跳，底盘整体感比预期好。但快速过弯侧倾还是明显，毕竟车身高、重心高，这是物理规律，不能苛求。走烂路的时候底盘没有松散感，这点加分。
隔音中规中矩。 80码以内挺安静，风噪和路噪都压得住。但过了100码，A柱附近的风噪就起来了，得把音乐声调大才能盖住。
空间是旅行者的杀手锏，试完更确认了这一点。 我1米72，前排调好坐姿，后排腿部还有两拳多，头部一拳有余。后备箱目测塞三四个行李箱没问题。这空间表现放在15万级别里，确实能打。
智能配置体验不错但有瑕疵。 360全景清晰度可以，自动泊车识别率也行。但车机系统操作逻辑有点绕，开车时盲操不太方便。语音助手反应速度还行，但偶尔会误唤醒。
试完之后什么感觉？ 更心动了，但也不是没有顾虑。动力够用但不富裕，满载爬坡可能会有点吃力。隔音高速一般般，经常跑长途的话会有点累。但如果你像我一样，主要城市通勤、周末带家人出去转转，这车的空间、配置和舒适性，确实对得起这个价格。【来自懂车帝车友圈】