两党围堵中国车企，福特高管一语惊人：美方撑不过十年

当地时间7月30日，路透社援引三名与会者的消息称，福特汽车首席执行官吉姆·法利在周四的一场全体会议上告诉员工，尽管美国已对中国汽车设置了诸多贸易壁垒，但公司正在为未来五到十年内中国汽车制造商可能进入美国市场做准备。

美国近来不断加码关税、出台限制性法案围堵中国新能源汽车，背后是一场关乎于未来工业话语权的博弈。新能源赛道不再比拼传统燃油发动机技术，而是转向电池、电控与智能驾驶。

中国建成全球配套最完善的新能源车产业链，在成本、迭代速度上优势明显，引发了美国深度的焦虑。一方面政客需要保护汽车产业、稳住制造业就业；另一方面，华盛顿试图推动供应链脱离中国，打造北美独立新能源产业体系，将汽车产业竞争上升至地缘安全层面。

但是，政策围堵的高墙注定只能延缓冲击，很难彻底阻挡中国汽车全球化步伐。完整产业链的优势是关税政策无法抹平的硬实力。

所以，福特才会提出为未来五到十年中国车企进入美国市场做准备。如今中国车企的出海策略走向多元，不再依赖于北美市场，而是更多地走向东南亚、欧洲、中东等地区。

值得注意的是，福特等美国车企其实内心十分清楚自身差距。但依然游说政客设立贸易壁垒争取缓冲时间，另一边却寻求和中国车企的合作。壁垒或许能短暂缓冲，但却无法逆转全球化的大势。