CR450还没最终定型，但是部分成熟技术已经下放给最新CR400，更加轻量化，京沪高铁 sh601816[股票]京沪高铁等等运营成本有望更节省。

多位火车迷发帖CR400最新型号CR400AF-X和CR400BF-X昨天分别从中国中车青岛四方工厂和长客进京，抵达环铁，准备进行测试。

其中中车四方的新车编号为CR400AF-X-2542。

CR400最新的这个后缀X型号是第三批提升型，下放部分CR450的技术。

相对于之前的技术提升型，更加轻量化，牵引技术也进行改进，其中受电弓可以保持400公里时速常态化运行。

按照这样的介绍，我个人推测大概率新型号运营起来也会比CR400复兴号现有车型更省钱。

京沪高铁作为国内一流大长干线，肯定第一批上线（不一定第一个，但是一定第一批），成本更省，那么利润也会增加。

我个人推测复兴号是2017正式命名，明年正好十周年，一般逢十逢五是大日子。复兴号

那么CR450冲击高速，和CR400的这个X型号一起推出，也算是庆祝复兴号十周年。

另外这些火车迷太拼了，感谢他们，昨天北京大热天，跑去万芳桥拍车。

结果咱们都知道京沪高铁暑期运营太繁忙，临时安排加一个车跑到北京，肯定是不能干扰原来的正常运行图，只能晚点一会，这些火车迷都等着拍。

原图版权归原作者第一次见班味那么重的高铁京沪高铁宣布涨价