北汽复活桑塔纳品牌，要做什么车？

桑塔纳品牌和大众桑塔纳有关系吗？

还有哪些品牌在做类似的事情

北汽复活桑塔纳品牌，要做什么车？

西班牙汽车品牌Santana（直译桑塔纳）在上世纪成立，2011年停产。14年后，北汽集团联合郑州日产和安徽卡罗特，投资500万欧元，重启了桑塔纳位于利纳雷斯的工厂。可以看出，这两个都是有越野基因的品牌。

桑塔纳将推出基于郑州日产Z9打造的皮卡，命名为桑塔纳400D和桑塔纳400 PHEV，其中同一款为柴油车型，另一款是插混车型，基于Z9换标而来，设计上都没有差异，而北汽越野的车型也将换上Santana LOGO，在欧洲出售。

合作初期，北汽将提供完整的SUV产品线，设计制造核心部件，将BJ40和BJ30以SKD半散件的方式运抵西班牙组装。这种方式在八九十年代，也出现在自主品牌车型中，引入国外车型的生产线，通过散件组装，再贴牌售卖。

桑塔纳品牌和大众桑塔纳有关系吗？

西班牙Santana品牌与中国人熟知的大众桑塔纳之间，并无直接关联，只是共享了“Santana”这个名称。Santana源自美国加利福尼亚的桑塔纳风，在气象学上，更常用的名称是圣塔安那风，跨越山脉、压缩下沉的形成路径，带来干燥、酷热的大风，一方面引起气温上升，引发野火，一方面将海洋表层的温暖海水吹离海岸，滋养了大量浮游生物，繁荣了当地的渔业。因此桑塔纳风特色鲜明，名字被汽车制造商采纳，象征力量与激情。

西班牙Santana桑塔纳成立于1956年，早期主要生产农业机械。1961年，公司获得了路虎的授权，开始生产越野车，命名为路虎桑塔纳。早期的路虎其实就是农用车型，这些越野车在西班牙农民和牧场主中受欢迎，并出口到南美、北非和中东。1989年，由于财务困境，路虎被迫结束与桑塔纳公司的合作，后来桑塔纳品牌推出了路虎的衍生车型，例如桑塔纳2500。

在路虎之后，桑塔纳陆续和铃木、依维柯达成合作，在西班牙生产合资车型，同时桑塔纳也推出了自主研发的越野车，比如Aníbal，成为欧洲一些国家的军用车，但随着越野车市场为萎缩，桑塔纳持续亏损，2011年破产。

而大众桑塔纳则是另一条完全不同的发展轨迹。1983年，上汽大众引进了基于大众Passat B2平台的桑塔纳轿车。这款车在国内市场累计销量超过600万辆，在国内大家更熟悉，但对于欧洲人来说，其实更熟悉桑塔纳越野车，因为大众桑塔纳只是帕萨特B2车型的一个豪华版本，除了欧洲，大众在巴西也以桑塔纳的名义出售帕萨特B2。

还有哪些品牌在做类似的事情

北汽复活Santana品牌不是孤例，国内车企要出海，直接用自己的品牌，影响力还不够，比如长安与道奇RAM合作，基于长安F70平台开发道奇Dakota Nightfall，主销南美市场，与丰田海拉克斯、福特游骑侠竞争；广汽传祺同样与道奇合作，传祺影豹换标为道奇Attitude出口墨西哥，这并非传祺首次与道奇合作，早在2021年，传祺GS5就以道奇Journey的身份出口墨西哥。

吉利与宝腾合作，吉利的车型换标宝腾，主销马来西亚及东盟市场。这些新的出海模式虽然前景广阔，但也面临挑战。比如国内和欧洲的技术标准差异，车型使用习惯等。欧洲市场对排放、安全和环保标准严格，国内有些车型需要修改才能拿到认证。

选车侦探观点：西班牙利纳雷斯工厂在今年10月重启，开始通过SKD组件的方式生产北汽的BJ30和BJ40，这只是北汽越野出海的第一步，后续还会推出专门为欧洲设计的新车，但能否与欧洲传统品牌竞争，还需要时间来证明，毕竟桑塔纳这个品牌如今也没有自己的技术，只是换标车型。大家觉得北汽越野在欧洲有竞争力吗？欢迎讨论。