在紧凑级插混轿车领域,比亚迪的秦plus算是开山鼻祖级的车型,而且仅仅几年时间,它的价格就降到了七八万,可以算得上是最具
在紧凑级插混轿车领域,比亚迪的秦plus算是开山鼻祖级的车型,而且仅仅几年时间,它的价格就降到了七八万,可以算得上是最具性价比的插混车型。现在随着2026款秦plus的上市,比亚迪才算抛出了真正的杀手锏。

对于2026款的秦plus,比亚迪只给出了三款配置,售价为7.98-9.98万。相比之前的25款智驾版,动力系统和参数基本没有变化。仅仅是在功能配置上进行了优化,三款车型的主要区别在于纯电续航以及智驾辅助方面。

其中入门版的128km进取型与25款的智驾版128km进取型基本相同,无论是价格、配置还是续航,都基本保持一致,配置上有定速巡航、倒车影像,6个安全气囊,自动空调等,官方售价7.98万。

接着是售价8.98万的中配版本的210km进取型,电池容量增加到了25.28kwh,纯电续航也增加到了210km,同时在配置上增加了电动天窗、主驾电动座椅,外后视镜电动折叠,其他配置与128km进取型保持一致。

最后是售价9.98万的210km超越型,这台车的配置相比210km进取型,增加了360全景影像,自适应巡航,胎压显示、5G网络,全套的L2级辅助驾驶功能,以及天神之眼C的智驾系统。

其实在这三款配置中,我个人认为最合适普通消费者的应该算是入门版的128km进取型。128km的纯电续航,虽然不算长,但日常通勤的话基本能够满足一周一充,其次它基本的功能配置和安全配置也都足够满足日常需求。尤其是在价格上,7.98万的售价结合补贴,基本上8万就能落地。

当然对于新手而言,顶配的210km超越性才是最优选,天神之眼C的智驾系统,虽然做不到城区的智驾,但360全景影像,自适应巡航,主动刹车,自动泊车以及哨兵模式,这些辅助驾驶和检测的配置,对于新手司机来说还是非常实用的。

当然对于2026款的秦plus,现在这个价格绝对不是它的底线,毕竟从它1月份的销量来看,在插混市场上,吉利和奇瑞正在对其发起猛攻,面对劲敌,比亚迪想要夺回市场,只能靠降价来硬的市场。所以我个人预计到今年第三季度,26秦plus应该还会降价1万左右,那时候顶配版的秦plus可能只需要8万多就能拿下。好了今天的内容就到这里,喜欢的朋友点赞关注。