在57年的印巴空战里，巴基斯坦空军凭借着手中的中系武器装备，展现出了优异的性能和强大的体系作战能力。中系装备的先进特性，让巴基斯坦空军在面对印度空军时，占据了极大的优势，对印度方面完成了单向的碾压式打击，局面可谓是一边倒。

就这场空战，根据不同的统计数据来看，印度方面恐怕有4到5架阵风战斗机被击落。这其中，证据最为确凿的就是BS001号“阵风”战斗机，大量关于它尾翼的照片在网络上流出，这些照片成了印度战机被击落的有力证据。

然而，在57空战结束后，印度方面却矢口否认自己的战机被击落，可他们又拿不出任何实质性的证据来反驳。特别是被巴方点名击落的几架战机，印度方面始终无法提供这些战机的照片来证明自己的说法。

不过，根据印度媒体的报道，印度空军有三架“阵风”战斗机，编号分别是BS021、BS022和BS027，它们将参加11月与美国联合举办的双边军事演习，并且已经做了正式的登记。

外媒普遍认为，印度这是花了半年时间，重新涂刷了相关战机的机号，试图掩盖自己飞机被击落的真相。他们利用别的战机改号，改成巴军方口中明确被击落的这几架战机的编号。当然，由于BS001号这架飞机关注度过高，而且证据过于确凿，印度方面确实没法洗白。

其实，在57空战之后，印度不仅派出了所谓的宣讲团，满世界地宣讲印度如何在辛瓦尔行动（也就是朱砂行动）中大胜巴基斯坦。但现实是，根本没有国家愿意相信他们的说法，没有国家愿意为他们的谎言买账。印度也渐渐发现，自己的谎言越来越难以自圆其说，越来越难以支撑下去。

可即便如此，印度方面仍然是铁了心肠，要去继续扩大对阵风战斗机的购买规模，甚至传出了要再追加114架阵风战斗机的消息。了解印度军工情况的观众都知道，印度此举恐怕也是出于无奈。在57空战中，印度方面其实已经暴露出了与巴基斯坦方面在装备体系上的巨大落差。更不要说与印度一贯以来的假想敌中国相比，这个落差就更为巨大了。

在这样的背景下，印度一方面要加快退役包括米格 - 21在内的这些老旧战机，另一方面又要迅速填补这些战机退役后带来的编制差距。然而，印度自研的Tejas光辉（也就是LCA战机），实在是扶不起的阿斗，性能不尽如人意。并且，出乎所有人意料的是，现在连美国供应的F404发动机都出现了巨大的供应缺口。因此，印度方面无法在自己老旧的米格21飞机退役之后，快速补充自己所急需的这些战机。

所以，向法国购买阵风战斗机，恐怕也是印度不得已而为之的做法。而印度梦想中购买的包括苏57在内的先进战机，以及自研的包括AMCA等等先进战机，现在来看还是遥不可及，恐怕来不及补充印度空军的装备缺口。

既然选择了继续购买阵风战斗机，那么自然就要对57空战之中阵风非常恶劣的表现进行一定的粉饰。因此，印度通过改机号等等方式来维护印度装备阵风战斗机的面子，恐怕也是不得已而要做的一件事情。

当然了，看到印度如此窘迫的局面，我们自然是要感到高兴的。毕竟阵风战斗机在57空战中，已经暴露出了面对中系战机、中系导弹时非常局促、全面落后的局面。继续装备这样落后的战机，对于中国空军来说，那真的是一个好消息。一方面，双方在装备体系上出现了代差，甚至不是一代的差距，而是两代以上的差距；另一方面，印度宝贵的军购资金也将会浪费在这些到手就落后的阵风战斗机上，为了维系面子，而终究丢掉了自研先进战机的里子。这样的竹篮打水两头空，我们有什么理由不为他们“点赞”呢。

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