选择本田CR-V的2.0L混动版还是1.5T燃油版，取决于你的日常通勤路况和购车预算——城市拥堵多选混动，高速长途多选燃油。两款车都基于2701mm轴距打造，空间实用性强，但动力路径和成本结构截然不同。
动力与油耗：省油还是爽快？混动版搭载2.0L i-MMD系统，综合功率接近230马力，电机扭矩达335N·m，起步轻盈安静，WLTC综合油耗仅5.49L/100km，城市拥堵路况实测可低至4L/100km。更关键的是，低速时纯电驱动，静谧性媲美电动车，发动机介入几乎无感。
燃油版则采用1.5T地球梦发动机，最大功率193马力，扭矩243N·m，涡轮介入后动力输出直接，适合喜欢传统推背感的用户，但WLTC油耗为7.31L/100km，高出混动版近2L。
成本算账：差价多久能回本？购车价格上，燃油版指导价18.59万起，混动版19.99万起，但终端优惠后，燃油版落地约14万内，混动版15万出头，初始差价约1万元。油费方面，按年行驶2万公里、92号汽油8元/升计算，混动版每年能省下约1400元。
保养成本上，燃油版小保养约500元，混动版略高，但其动力电池享受10年或20万公里质保，长期使用无需担忧更换风险。这样算来，混动版的溢价大约7-8年能从油费中省回。
配置与体验：科技感还是实用性？混动版在配置上更侧重科技感，标配L2级Honda SENSING辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道居中保持等功能，部分车型还提供真皮座椅、HUD抬头显示等舒适装备。
燃油版配置更基础，但空间实用性不打折：后排纯平地板设计，后备箱常规容积586L，座椅放倒后可扩展至1730L，满足家庭出行需求。但问题在于，如果你对智能驾驶辅助需求不高，燃油版的织物座椅和基础安全配置已足够务实。
两款车都解决了历史顾虑——2026款CR-V已彻底消除1.5T发动机的机油增多隐患。最终选择前，建议亲自试驾，感受混动的平顺静谧和燃油的动力直接，答案自然清晰。
