韩媒：拿下60%的份额，中国汽车横扫俄罗斯市场！
8月2日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，现代汽车集团放弃回购俄罗斯工厂不到半年，填补市场空白的中国品牌在油价飙升的推动下，市场份额进一步扩大。

路透社报道称，中国电动汽车在莫斯科的销量激增。一度位居俄罗斯轿车市场首位的现代汽车和起亚离开后，中国品牌占据了60%左右的市场。

莫斯科一家专营中国品牌汽车的经销商EN Cars，目前每天能售出两到三辆电动汽车。与几周前相比，销售速度提升了近十倍。

EN Cars创始人叶夫根尼·扎别林告诉路透社：“随着石油形势变得复杂，需求已经增长了好几倍。”他还补充说，从低端到高端车型，消费者对电动汽车的兴趣都在全面增长。

据俄罗斯汽车统计局的数据显示，今年1月至5月，俄罗斯共售出24600辆插电式混合动力汽车，比去年同期增长了125%；纯电动汽车销量增长了19%，达到4460辆。

6月最后一周共注册了1754辆新的插电式混合动力汽车，比前一周增长了近30%，比今年的平均周销量高出约50%。

俄罗斯汽车市场研究机构Avtostat的执行董事谢尔盖·乌达洛夫认为，如果石油危机持续下去，电动汽车销量将大幅增长，而中国将是最大的受益者。Avtostat的数据显示，吉利、东风、广汽和奇瑞等中国品牌在俄罗斯纯电动和混合动力汽车销量中占据领先地位。

对于韩国企业而言，俄罗斯汽车市场并不陌生。2021年，现代汽车和起亚汽车在俄罗斯乘用车市场占据领先地位，市场份额约为27%；然而，由于俄乌冲突后零部件供应中断，它们于2022年关闭了位于圣彼得堡的工厂。

今年2月，现代汽车集团决定不行使对该工厂的回购权，由此确认账面损失约为2800亿韩元。业内人士指出，中国品牌市场份额的扩张填补了现代汽车留下的空白，这是现代汽车放弃回购计划的主要原因之一。

事实上，据估计，中国品牌在俄罗斯乘用车市场的份额已上升至约60%。目前电动汽车的蓬勃发展也被视为这一趋势的延伸，吉利和东风等公司正在填补西方品牌留下的市场空白。