钛7霸榜十个月，方盒子赛道真的没对手了？

实话讲，看完7月的销量数据，我是真觉得方盒子这条赛道，现在基本没谁能跟方程豹钛7打了。

1-7月累计下来，混动SUV销冠，方盒子SUV销冠，就连中大型SUV这个大盘子里，它也是卖得最好的那个。混动版更夸张，已经连续十个月蝉联方盒子销冠。说句独孤求败有点夸张，但实打实的销量摆这，不服不行。我最近上下班路上，隔三差五就能碰到一台，方方正正的车身老远就能认出来，小区地下车库都停了三四台，受众是真的广。

之前闪充版刚上的时候，还有不少人嘀咕，说方盒子风阻大，纯电版肯定卖不动。结果呢？7月纯电版直接干到9500台，环比直接翻倍，热度一点没降。你别说，它那个闪充技术确实有点东西，5分钟就能补不少续航，低温环境也没打多少折扣，相当于把纯电方盒子最大的痛点直接掐没了。

说句我自己的看法，钛7能卖成这样，根本不是靠什么硬核越野的噱头。它最聪明的地方，是把方盒子从“少数人的玩具”做成了“普通人的家用车”。承载式车身，开着跟普通城市SUV一样舒服，混动油耗低，纯电补能快，平时通勤不憋屈，周末去郊外露营也够用。大部分人买方盒子，不就是图个造型好看、空间够大，真天天去豁车的能有几个？它刚好踩中了这个最核心的需求。

接下来还有钛9，最近已经官宣了。外观还是一脉相承的硬派方正路线，尺寸直接拉到全尺寸级别，还有天地门尾门，六座布局，看着气场就足。按方程豹一贯的定价思路，大概率还是卡在同级别最有竞争力的价位，我感觉又是奔着爆款去的。

在我看来，方程豹这步棋走得很稳，钛7把二十万级的市场打透，钛9往上接三十万级的需求，整条产品线铺得明明白白。消费者想选方盒子SUV，绕来绕去，最后大概率还是得落到它家的选项里。

你们觉得钛9出来，能延续钛7的热度吗？