大众ID. ERA 5S正式上市，限时权益价8.99-11.99万元。
但我觉得价格之外，更值得聊的是：城市NOA真的开始进入“国民家轿”了。
作为大众全球首款搭载城市NOA的轿车，ID. ERA 5S由地平线征程6M+HSD深度赋能。以前我们聊城区辅助驾驶，往往还是20万、30万级车型的配置，现在大众直接把它带到了10万元级主流市场。
余凯在发布会上也回应了大家经常拿HSD和FSD比较这件事：都是端到端架构，但HSD更懂中国路。
我觉得这句话背后其实比“谁比谁强”更重要——当大众这样的全球车企开始在10万级车型上规模化落地城市NOA，意味着高阶辅助驾驶真正从少数人的尝鲜配置，开始向主流市场快速普及了。地平线称HSD比FSD强2026成都车展影总聊智驾
