8.99万起大众5S夯爆了上汽大众拒绝速成车 超级大众 家轿模范

初见ID. ERA 5S，这才是德系家轿该有的模样！

成都车展现场，当我第一眼看到上汽大众ID. ERA 5S时，真的被它的颜值击中了。作为ID. ERA家族的首款轿车，这款车完全打破了我对大众家轿的固有印象——它不再是那种中规中矩的"买菜车"，而是一台兼具美学与性能的德系超混智能家轿。

先说外观。ID. ERA 5S采用了极具辨识度的溜背轿跑造型，0.247Cd的超低风阻系数不仅带来了更优的能耗表现，也让整车线条流畅得如同一件移动的艺术品。前脸的贯穿式发光灯带与发光VW Logo交相辉映，夜间点亮时科技感拉满；半隐藏式门把手与隐藏式水切设计，让车身侧面干净利落，高级感扑面而来。最特别的是外后视镜和尾灯处的"智驾小蓝灯"，在开启高阶辅助驾驶时静静亮起，既是安全提示，也是一种独特的科技美学符号。五款低饱和度车色选择，低调中透着质感，非常符合现代家庭的审美品位。

但真正让我心动的，是它"表里如一"的硬核性能。ID. ERA 5S搭载新一代"黄金超混"动力系统，1.5L混动专用发动机配合130kW驱动电机，动力输出平顺且充沛。CLTC纯电续航达到160km，日常通勤完全可以当纯电车开；而满油满电状态下综合续航超过2000km，长途自驾毫无焦虑。更难得的是，它的亏电油耗低至2.82L/100km，还能加注92号汽油，用车成本对家庭用户非常友好。

底盘方面，前麦弗逊+后四连杆独立悬架的组合，经过德系本土化调校，保留了大众一贯的扎实路感与行驶品质。86%高强度钢车身、30%热成型钢占比，加上大众全球8000项严苛品质标准，这台车给人的安全感是刻在骨子里的。

智能化更是ID. ERA 5S的杀手锏。作为大众全球首款支持城市NOA的轿车，它搭载的"行云智行"高阶智驾系统，能够实现城市NOA、高速NOA领航辅助以及全场景智能泊车。车内15.6英寸2.5K中控大屏配合高通骁龙8295P芯片，操作流畅度堪比旗舰手机；"云栖智舱"支持四音区语音识别，全家出行每个人都能轻松交互。

4836mm的车长、2766mm的轴距，配合68%的超高得房率，后排空间宽敞到让人惊喜。纯平地台设计，即使三位家人并排乘坐也能舒展自如，这才是真正的"家轿模范"空间表现。

从桑塔纳到朗逸，上汽大众陪伴了中国家庭42年。如今ID. ERA 5S以8.99万元起的限时权益价，将德系品质、超长续航、高阶智驾带入主流家轿市场，这份诚意，值得被看见。