相隔6年，坦克300到底改了啥？别光看参数，趴下去看底盘更实在。
26款还是前双叉臂、后整体桥，非承载带大梁，硬派越野的底子没丢。
但这次底盘衬套重新优化，车身悬置也升级，过减速带、走烂路时，颠簸被过滤得更柔和。
城市代步不再那么“硬碰硬”，开起来舒服不少。
2020款就更偏硬核，路面反馈直接，悬架行程充足。
遇到越野坑洼、碎石路，抗冲击能力很扎实，老玩家喜欢那种“车跟路较劲”的感觉。
老款更像为野而生，新款把公路舒适也照顾到了。
你买车更爱城市开着舒服，还是越野玩得更野？
相隔6年，坦克300到底改了啥？别光看参数，趴下去看底盘更实在。
26款还是前双叉臂、后整体桥，非承载带大梁，硬派越野的底子没丢。
但这次底盘衬套重新优化，车身悬置也升级，过减速带、走烂路时，颠簸被过滤得更柔和。
城市代步不再那么“硬碰硬”，开起来舒服不少。
2020款就更偏硬核，路面反馈直接，悬架行程充足。
遇到越野坑洼、碎石路，抗冲击能力很扎实，老玩家喜欢那种“车跟路较劲”的感觉。
老款更像为野而生，新款把公路舒适也照顾到了。
你买车更爱城市开着舒服，还是越野玩得更野？
