今年的东京车展，最值得看的8款新车

2025年东京车展在10月29日盛大开幕，此次车展可以说是看点满满，丰田、本田、日产、马自达等品牌均亮相了重磅新品，同时我国车企比亚迪也在展会上“大展拳脚”，我们盘点了今年东京车展最值得看的8款新车，每一款都有可能引入国内。

1、比亚迪RACCO（海獭）

RACCO是一辆外形设计十分呆萌的K-Car，车型是专门为日本市场“量身定制”的，前脸配备了封闭式格栅，配备“C”字形灯组，整车看起来短小精悍，甚至带有一点“玩具车”的既视感。比亚迪RACCO搭载纯电动力系统，匹配20kWh的电池组，在WLTC工况下纯电续航180km，据悉车辆将会在2026年中旬上市，预计售价260万日元起（约12万人民币）。

2、丰田卡罗拉概念车

全新卡罗拉概念车正式转型“运动风”，配备了封闭式中网、贯穿式前后灯组，车身用上了大量空气动力学设计，配备半隐藏式门把手，车辆充分融合了新能源车与轿跑车的设计理念，与现款卡罗拉相比是完全不同的气质，车辆将换装插混系统、纯电系统，量产版预计最快也要等到明年下半年才会发布。

3、马自达 Vision X-Compact概念车

马自达 Vision X-Compact或成为马自达2的“纯电继任者”，车辆应该会定位为小型两厢车，前脸设计风格和马自达EZ-60有点像，车辆采用了短前悬、短后悬设计，车身后半部分采用独特的半弧形设计，尾部造型颇为圆润，后门板看着有点像穿着“背带裤”。车辆内饰布局十分简约，只配备了一个圆形仪表盘，表盘右侧设计有手机支架，如果这车只卖五六万的话，在国内市场估计能卖爆。

4、本田Super-ONE

Super-ONE（部分国家命名Super-N）也是一款K-Car车型，车辆拥有较低的离地间隙，轮毂看起来也很小，外观看起来方正可爱，内饰用的是本田家族化设计，保留了部分物理按键，采用了织物座椅，车辆将搭载纯电动力系统，充电口设计在车头，预计续航里程不会很长，或与比亚迪RACCO形成竞争关系。

5、丰田兰德酷路泽FJ

兰德酷路泽FJ俨然就像“缩小版”的丰田普拉多，由于尺寸更小（车长4575mm，轴距2580mm），所以车身看起来更加精致个性，这车不光外形硬派，也兼具不错的越野性能，采用的是非承载式车身布局，底盘加装有提升车身刚性的支撑杆，内置2.7L发动机，匹配分时四驱系统，可输出120KW的最大功率，预计会成为许多“越野老炮”的大玩具。

6、日产Leaf（聆风）

许多人都对日产聆风抱有独特的情怀，如今新车将以全新面貌“复活”，车辆前脸采用了日产家族最新的设计风格，气质和ARIYA艾睿雅接近，配备有隐藏式门把手，尾部进过溜背处理，车辆的上半部分经过了熏黑处理，外形看起来很有新鲜感，车身长度是4405mm，轴距是2690mm，车辆基于CMF-EV平台打造，电机功率分别是130KW、160KW，纯电续航最长可达604km。

7、本田0 α

本田0 α设计风格和此前本田发布的Space Hub概念车很像，车辆定位是SUV，外观设计十分前卫，有着封闭式中网、贯穿式灯组、可发光车标、隐藏式门把手等，尾部被“U”型等待给贯穿，整车外形即前卫又硬朗，车型将会在2027年迎来上市。

8、雷克萨斯LS轿跑概念车

雷克萨斯LS轿跑拥有跨界感十足的外形，车头配备了封闭式中网，两侧“了”字形灯组致敬了雷克萨斯家族式纺锤前脸设计，前机盖经过了挖孔处理，配备了电子外后视镜，尾部激进的大溜背赋予其浓浓的战斗气息，尾部灯带勾勒出矩形轮廓，车尾门是像“抽屉”一样向后方拉开的，这样的设计让人眼前一亮，不过并不适合在窄车位使用。