布加迪在莫尔塞姆正式启用了名为“La Manufacture”的全新生产车间，这座位于圣让城堡园区内的设施将负责Tourbillon的生产。

布加迪Tourbillon是一款售价超过400万美元的V16混合动力超级跑车，限量250台，目前已被全部预订一空。

揭幕仪式上汇聚了法国政府代表、当地机构，法国工业部长代表塞巴斯蒂安·马丁也发来了视频致辞。布加迪锐马克首席执行官马特·锐马克与布加迪汽车总裁克里斯托夫·皮雄共同剪彩，随后向嘉宾阐述了这项投资对于阿尔萨斯地区乃至法国工业的重要意义。

新建筑占地34930平方英尺，长443英尺，高29英尺，整个工程在一年内完工。其低矮的轮廓与玻璃加深色墙体的建筑语言，自然地融入城堡园林环境。内部团队将负责外观与内饰的预装配、质量检查、车辆检验以及包括抛光与喷漆在内的专项返工流程。最终总装与客户体验环节仍将保留在现有的工厂内进行。

“我们希望为莫尔塞姆的团队配备前沿设施，塑造Tourbillon时代，同时确保布加迪的灵魂始终扎根于阿尔萨斯，扎根于这个品牌的故乡。”马特·锐马克表示。

布加迪此前曾表示，计划到2027年底将员工人数增加50%以上。新设施将布加迪的年产能提升至200辆，为Tourbillon之后的未来车型做好准备。对于一个在Veyron和Chiron两代车型累计只交付了1100辆的品牌而言，这是重要的一步。

W16发动机的时代持续了二十多年，最终以限量99台的Mistral敞篷超跑收尾，就在不久前，布加迪也彻底告别了大众时代。

而在布加迪锐马克的新时代里，不仅建造了La Manufacture这个新的生产车间，还在柏林设立了设计总部，并且在克罗地亚萨格勒布打造了一座耗资2亿欧元的园区。

莫尔塞姆并非布加迪唯一的产地，1991年至1995年间，意大利坎波加利亚诺也曾短暂生产过EB110，巴黎附近的勒瓦卢瓦-佩雷则是一座从未达到满产的战时工厂。

布加迪Tourbillon目前处于开发测试的最后阶段，公司最近推出了首台预量产车，据报道，Tourbillon的生产将于今年9月正式启动。