11月已经过半，虽然这半个多月的时间并没有什么重量级的车型上市，但却有十余款小踏板纷纷上市，既有五羊本田这种深耕踏板领域的大品牌，也有飞鹰、飞肯以及广建雅这种小品牌，不过因为排量都在150cc以下，所以价格都很亲民，尤其是本期摘出来150cc级别的六款国产车型，他们的售价更是都落在了5000~7000之间，那么这六款到底怎么样？本期咱们就通过多维度数据对比来快速带大家了解一下这几款车型。

首先先通过下面这组对比图来了解下本期要进行对比的六款车型：这六款都是11月前半个月上市的150cc小踏板

虽然只有六款，但造型还挺全的，有复古典雅的飞鹰F150，也有运动时尚的广建雅M9，而且原创性也都不错，尤其是广建雅的两款车型，外观弄得很年轻，也很亮眼，就是品牌有点小，没怎么听过。

国产车最大的优势被本期这六款车型体现的很明显，那就是“便宜”！基本售价都是5000元起，最高版本的价格也没超过八千，可以先看看他们的动力平台到底怎么样（价格标注的都是每款车型的标准版本价格）

其实从动力参数就能看出来飞鹰和飞肯用的是一套11.7匹的风冷动力平台，数据也是相对比较居中的。广建雅M6则要弱一些，只有10.9匹的马力，但最强的也是广建雅旗下的车型，M9居然达到了14.5匹的马力，而且它也是全场唯一的水冷动力平台！

虽然M9的动力最强，但它的整备质量却普遍比其他几款重了差不多20kg，所以最终它的推重比跟其他几款也差不了多少。其实仔细看上面这张表格的最后一行的推重比就能发现，其实大家的动力表现差距并不是很大。

真正能拉开性价比差距的，终归还是每个版本的配置内容。对于摩托车来说，车架、悬挂和制动可以算是最核心的几项配置了，但对小踏板来说，其实只有制动系统能称得上核心。

透过上面这张清单可以看出，六千元以下的，基本都没有ABS和TCS这两项配置，而且大多后制动还采用的是鼓刹制动系统，至于仪表更是都是只能满足最低使用需求的普通LCD仪表。

相对来说飞鹰F150的至尊版配置给的是最划算的，因为售价6980元的这个版本不但前后ABS和TCS都是完备的，同时还给配置上了TFT仪表和NFC智能锁，配置相对来说都很使用，而且对比其他几款它的性价比也是最高的。

至于最贵的广建雅M9则主打的是全面，有很多其他几款车型没有的配置，比如：外置气囊后减震、水冷发动机、自动启停、脉冲点火和前置记录仪。所以最贵的它，给的确实也最多，也算是对得起它9980元的价格。

关于以上这些车型在尺寸层面的差异，大家可以看看下面这张表格：

尺寸层面主要的差异就两块，一个是座高，另一个是油箱容积。座高这块，踏板普遍都保持在760左右，像大福ACX150的730mm真的算是很低的数据了，感觉个高的坐起来不会太舒服。

至于油箱的容积这块都挺给力，除了广建雅M6有点小以外，其他几个的数据都很不错，结合普遍的2.5L百公里油耗，一箱油都是能跑300公里以上的选手。

最后，简单的做下推荐吧：

其实如果让我推荐的话，可能这六款我都不太推荐，先不提品牌力的影响，但是售后服务这块就有点让人担心，当然如果你家附近有口碑比较好的代理商的话，倒是可以考虑去试试实车，不过这就要看你自己的实际坐标了。

如果你喜欢复古，又很注重性价比，那么飞鹰F150就是个不错的选择，原因无他，“便宜”“好看”“配置齐全”这几项它都能满足。

如果你想花小钱办大事儿，最大程度满足自己的使用需求，那么广建雅M9是一个不错的选择，别看它在本期车型里很贵，但如果是跟整个市场来对比的话，它这不到一万元的售价能做到给的如此全面的，也算得上是独此一份了。