真的，现在买新能源车跟以前可不一样了，尤其是中大型 SUV 这个圈子，那竞争叫一个激烈！以前大家买车，能开、能跑就行，现在呢？外观得顺眼，内饰得有质感，连个小细节都得琢磨半天，生怕买回去不合心意。我最近就盯上了智己 2026 款 LS6，听说是主打 “都市型格美学”，光听这名字就挺对我胃口。作为一个普通老百姓，平时就想选个适合日常通勤、周末能带家人出去玩的车，所以专门抽时间去 4S 店体验了一把。今天就跟大伙儿好好唠唠，这台车到底怎么样，值不值得咱们掏腰包。

我头一次在 4S 店门口看到智己 LS6 的时候，就觉得这台车跟别的中大型 SUV 不一样。它没有那种 “傻大个” 的笨重感，反而透着一股利落劲儿。后来才知道，这外观是中央圣马丁团队参与设计的，难怪审美这么在线。

先看车头，显眼的就是那个封闭式格栅，纯电车基本都这样，但 LS6 把它和大灯配在一起，就很有特色。那 T 字形的大灯，线条特别锋利，里面是矩阵式光源，不是那种普通 LED 灯，点亮之后层次感特别强。白天看着就挺精神，到了晚上，一打开灯，在马路上一眼就能认出来，不会跟别的车弄混。我当时就想，这样晚上开车，既安全又有面儿，挺好。

再说说车身尺寸，长 4937 毫米，轴距 2960 毫米，数据听着就不小。实际站在车旁边，能明显感觉到它挺 “魁梧”，但一点都不臃肿。设计师把车身线条弄得特别流畅，从车头到车尾一条线下来，再加上溜背的车顶，看着就很运动。20 英寸的轮毂也很搭，我看的那台是透纳灰的颜色，低调中带着点精致，我在停车场停车的时候，好几个人过来问我这是什么车，心里还挺得意的。

车尾设计也挺走心，贯穿式尾灯现在很流行，但 LS6 没随便糊弄。灯带宽度正好，点亮之后还有流水效果，打转向、踩刹车的时候，灯光变化特别自然。底下还有个扩散器的造型，虽然主要是装饰，但看着就有运动感。还有个小尾翼，不光好看，高速开车的时候还能稳一点，这点还挺实用的。整体看下来，车头车尾呼应得特别好，不是那种东拼西凑的设计，让人觉得很协调。

官方说内饰灵感来自阿联酋航空头等舱，我一开始还想，汽车内饰跟飞机头等舱能有啥关系？坐进去之后才明白，那种舒服、豪华的感觉是相通的。

中控台大部分都是软乎乎的材质，用手一摸，特别细腻，没有那种硬塑料的廉价感。缝线也很整齐，跟座椅的纹理能对上，看着就很精致。我特意按了按仪表台和门板，能感觉到里面很厚实，不像有些车，一按就软塌塌的，看着就不结实。以前坐过一些同价位的国产车，内饰塑料感特别强，时间长了还容易有划痕，对比下来，LS6 在材质上是真下功夫了。

吸引眼球的是那两块大屏，27.1 英寸的 5K 悬浮大屏跟仪表盘连在一起，看着特别大气。屏幕显示效果是真不错，字和图标都特别清楚，没有一点模糊的地方，颜色也很鲜艳。我去的时候是大晴天，阳光直射在屏幕上，照样能看清楚导航和车机界面，这点比我朋友那台车强多了，他那车一到晴天，屏幕就反光，啥也看不见。

而且这屏幕还能分屏用，主驾驶看导航，副驾驶可以看视频、调设置，俩人互不耽误。我当时让销售小哥演示了一下，我在主驾这边看导航路线，副驾那边放着电影，一点都不影响，以后带家人出去玩，副驾的人再也不会觉得无聊了。副驾还有个 15.6 英寸的娱乐屏，Mini LED 3K 的，我坐上去看了会儿电影，画质和音质都特别好，比用手机看舒服太多了，简直就是个移动电影院。

方向盘有两种，全幅式和半幅式，我体验的是全幅式的。真皮包裹的，摸着手感特别好，3 点和 9 点的位置还有凹槽，正好能握住，长时间开车也不会觉得手酸。方向盘上的按键布局也合理，按起来反馈很清晰，轻轻一按就能用，不用费劲儿。

让我觉得贴心的是，中控台上有不少物理按键，调音量、开空调这些常用的功能，按一下就能搞定。现在很多车为了追求科技感，把所有功能都弄到屏幕里，找个功能得翻半天菜单，开车的时候还得低头看，特别危险。LS6 保留这些物理按键，真的太实用了，完全是从咱们开车的实际需求出发，这点必须给个赞。

买中大型 SUV，空间肯定得够用，不然一家人坐进去挤挤巴巴的，多难受。LS6 在空间方面，真没让我失望。

先看前排座椅，用的是高级材质，摸着软乎乎的，但支撑性也很好，坐上去不会觉得塌下去。功能也特别全，加热、通风、按摩、记忆功能都有。我重点试了试主驾驶的 “贝果舒压设计”，座椅里面有气囊，会根据开车时间自动调腰部支撑。我当时在店里体验了差不多 4 个小时，腰一点都不酸，以前开我爸那台车，开 2 个小时腰就开始疼，这个设计是真解决问题了。

副驾的零重力座椅也特别舒服，按一下按钮，靠背和腿托就会自动调到舒服的角度，再打开按摩功能，坐上去感觉整个人都放松了。我让我媳妇也试了试，她都说以后出去玩，副驾她包了，再也不想坐后排了。

后排空间更是没话说，轴距 2960 毫米不是白给的。我身高 180 厘米，坐在后排，腿前面还有两拳半的距离，就算前排座椅调到最后，也不会觉得挤。头部空间也够用，一拳左右的距离，不会觉得压抑。后排座椅也能电动调节，还能加热、通风、按摩，靠背最大能调到 131 度，想坐着就坐着，想半躺着休息也没问题。以后带老人和孩子出去玩，他们坐在后排也能舒舒服服的。

后备厢空间也挺大，平时放 4 个 20 寸的行李箱没问题，还能剩点地方放背包之类的小东西。要是想装大件东西，把后排座椅放倒，就能形成一个差不多平整的空间。我当时试着放了一张 1.8 米的折叠桌，不用拆桌腿就能放进去，以后露营、钓鱼带装备，再也不用担心装不下了。

车内还有不少小的储物空间，前后门板能放下 1 升的水瓶，还能放雨伞、纸巾。中控台下面有个地方能放手机、钱包，还有无线充电板，手机放上去就能充电，不用插线，特别方便。中央扶手箱也挺大，能放 6 瓶 500 毫升的矿泉水，里面还有分层隔板，能把东西分开放，不会乱糟糟的。

我身高 185 厘米的朋友也试了试前排空间，调整好座椅后，头部还有一拳的距离，不会觉得顶头。这主要是因为车顶弧线设计得好，既保证了外观好看，又没浪费内部空间，设计师想得还挺周到。

现在的车，智能系统也很重要，要是不好用，就算其他地方再好，也会觉得别扭。LS6 的智能系统，用起来还挺顺手。

车机系统特别流畅，打开应用、切换界面、用语音控制，都不会卡顿。销售小哥说用的是高性能芯片，难怪这么快。我之前坐过一些车，车机系统反应特别慢，点一下要等半天，急得人难受，LS6 就没有这个问题。

语音控制也很好用，不用特意说固定的指令，就像平时说话一样就行。我当时说 “打开空调，调到 24 度”，系统马上就执行了。后来我又说 “再调低两度”，它也知道是调空调温度，不用我再重复说 “空调”，特别智能。而且还能分清楚主驾和副驾的指令，副驾说 “打开娱乐屏放电影”，就只会打开副驾的屏幕，不会影响主驾看导航，这点太实用了。

辅助驾驶相关功能也挺不错的，虽然我主要体验的是静态，但也简单试了试自适应巡航、车道保持这些功能。在封闭道路上，打开自适应巡航，车会跟着前车的速度走，保持安全距离，加速减速都很平缓，不会觉得突兀。车道保持也很准，能把车保持在车道中间，就算有小弯道，也能平稳过去。自动紧急制动也试了一下，模拟前车急刹，车能很快识别到，然后刹车，避免碰撞，以后开车会更安全。

车机里还有不少常用的应用，高德地图、QQ 音乐、爱奇艺这些都有，平时用着很方便。而且还能在线升级，以后有新功能了，不用去 4S 店，在家就能更新，不会出现买了车就过时的情况。手机互联也很方便，苹果和安卓手机都能连，导航、音乐都能同步，用着特别顺手。

体验完静态，我还试了试纯电版和增程版的动力，两种版本各有各的好处，能满足不同人的需求。

我一开始更倾向于纯电版，因为我家小区和公司附近都有充电桩，平时上班也就 20 公里，纯电版完全够用。试开的时候，踩下电门，动力马上就来，一点都不延迟，这种感觉跟燃油车完全不一样。官方说百公里加速时间 3.48 秒，我虽然没测过，但深踩电门的时候，推背感特别明显，超车的时候特别有信心，轻轻一踩就能超过去。

而且纯电版的能耗也不高，在市区开，百公里电耗大概 17-18 度，高速上会稍微多一点，但也能控制在 20 度以内。续航里程也够用，有 490 公里、610 公里、702 公里三种版本，我试的是 610 公里的，满电状态下，周末带家人去郊区玩，往返 200 多公里，回来还剩不少电，一周充一两次就行，完全没有续航焦虑。

快充速度也很快，用大功率充电桩，从 20% 充到 80% 也就 25 分钟左右。我当时在商场停车场试了一下，12 点把车插上电，去吃了顿饭，12 点 23 分回来，电量就从 22% 充到 81% 了，特别方便，一点都不耽误事。

增程版的动力就比较平顺，更适合经常跑长途的人。它有个 1.5T 的增程器，平时主要是电机驱动，增程器只有在电池没电的时候才会启动充电，不会直接开车。这样一来，增程器就能一直处于佳工作状态，油耗也不高，官方说亏电油耗 5.32L/100km，我实际开的时候，油耗也差不多这么多，比很多燃油车都省油。

增程版的纯电续航有 450 公里左右，平时上下班开，完全可以当纯电车用，不用加油。要是想跑长途，比如节假日回老家、跨省旅游，加油就能走，综合续航能到 1500 公里以上，再也不用担心半路没电找不到充电桩了。我有个朋友经常跑长途，他就觉得增程版特别实用，不用为续航发愁。

总的来说，智己 2026 款 LS6 不管是外观、内饰、空间，还是智能系统和动力，都挺符合咱们老百姓的需求。外观好看不张扬，内饰舒服有质感，空间够用还灵活，智能系统好用不鸡肋，动力有纯电和增程两种选择，不管是日常通勤还是长途出行，都能满足。

如果你平时主要在市区开，家里或者公司附近有充电桩，纯电版会是不错的选择，动力强、能耗低、充电方便；要是你经常跑长途，或者住的地方充电不方便，增程版就更适合，既不用担心里程，油耗也不高。

我觉得买台车，重要的就是适合自己，LS6 在各个方面都考虑得很周到，完全是从咱们开车的实际需求出发。如果你最近也在看中大型新能源 SUV，不妨去 4S 店体验一下，相信你也会跟我一样，觉得这台车挺不错的。

最后再跟大伙儿说一句，买车是件大事，一定要多对比、多体验，才能买到自己满意的车。希望我这次的体验分享，能给大家带来一点帮助，祝大家都能早日买到自己心仪的座驾！