挤在广州车展的人潮里，我是被一阵快门声拽到一汽丰田展台的 —— 第六代 RAV4 荣放就杵在那儿，锤头鲨机盖的线条比图片里凌厉十倍，熏黑格栅像咧着嘴的鲨鱼鳃，连路过的大爷都忍不住伸手摸了摸灯组：“这 LED 灯，晚上照路肯定亮堂。”

拉开车门的瞬间，我下意识往后排塞了个双肩包 —— 以前试同级别 SUV，包总容易蹭到车门，但这台车的后排开口比老款宽了两指，放东西不用费劲挪。坐进座椅时，腰靠刚好顶住我常酸的位置，问了工作人员才知道，新座椅的海绵密度比上代高了 15%，我特意晃了晃身子，没像其他车那样晃得人发晕。

最惊喜的是全景天窗，我 183cm 的身高抬头，头顶还剩一拳多空间，天窗开关的阻尼感很舒服，不像有些车要么太松要么太硬。随手点开 15.6 英寸的大屏，手指划过菜单时，连图标放大的动画都很流畅，试着说 “打开后排空调”，系统没像以前那样问 “你说什么”，直接就调了温度，连我带点口音的普通话都听明白了。

绕到车后，我把露营用的折叠桌塞进后备箱，居然还能再放两个 20 寸行李箱 —— 工作人员说后备箱比上代深了 5cm，我蹲下来看，底板下面还藏了个小储物格，刚好放露营灯和充电线。试驾车在展区转了圈，双擎版的油门很轻，踩下去没延迟，过减速带时，车身没颠得人晃脑袋，连发动机的声音都小得几乎听不见。

问了价格才知道，2.0L 双擎豪华版比上代便宜了 1 万多，算上补贴才 16 万出头。旁边有对小夫妻正拿着配置单算：“比我们看的 CR-V 便宜 2 万，还多了全景天窗。” 我突然明白，这台车火不是因为多花哨，而是它把家用车该有的细节都做在了点子上 —— 不用你妥协空间，不用你将就智能，更不用你为性价比纠结。

离开展台时，回头看了眼还在围着拍照的人，突然觉得，好的家用车就该这样：不用喊多响亮的口号，却能让你摸过、坐过、开过之后，心里清楚 —— 就是它了。