“电池做不好安全，就不配做电车”，深蓝汽车邓承浩这句话算是戳中了现在新能源汽车行业的核心本质。时间回到10月30日，深蓝L06刚开启预售，整场发布会不堆参数、不搞稳赢，就是实实在在的讲深蓝汽车对安全的坚守。深蓝汽车邓承浩也明确表示，深蓝不搞配置阉割，把成本投向用户真正需要的安全和性能上，让20万级的车也能享受到300万超跑同款的配置。我觉得这才是我所能理解且看得见、摸得着、用得上的“科技平权”。那么深蓝L06到底有多强，才敢跟我们谈科技平权？首先是搭载了法拉利同源的磁流变悬架，1000次/秒的阻尼调节，飞坡不跳，过弯不偏，麋鹿成绩更是达到了85.6km/h，极少发生的极端情况，都能稳如贴地行驶。全系标配激光雷达和端到端算法，城市NOA、高速NOA、全场景自动泊车都能手拿把掐，复杂路口大多数智驾就不知道怎么办了，但深蓝L06就能做到通行效率比人工快10%，点刹频次减少90%，开着也更像老司机。这样的产品力也跟深蓝提出的“公路磁悬浮，智驾老司机”不谋而合。还有宁德时代电芯+金钟罩电池，60万公里衰减无感知，6kW对外放点功率，户外也能用电自由，670km超长续航，日常用车，两周不用充电，-30℃充电时间缩短54.6%，能做到续航安全双无忧。如今国家也在大力管控新能源汽车的野蛮发展，背靠新央企，在安全、性能、质量等核心技术上，深蓝汽车都能做的更加扎实。技术可以狂飙，但安全决不能缺位，深蓝L06用实力证明，高安全与高性能之间并不矛盾，想要公路磁悬浮的体验，又能给你更安全的用车体验，这才是咱们和家人每一次安心快乐出行的底气。