吉利的领克10做了个兆瓦快充的实验测试，没想到被投诉下架了。
然后吉利在官网重新上架，引来全网一片热议，为什么领克10在这么大的功率下还可以控制在65度以内，结果大家知道了，因为有双面立体液冷等技术。
领克10的最高充电功率达到了1093千瓦，电芯最高温度停留在了63.6度，符合国标。
引用了国标，磷酸铁锂电池充电温度应小于等于65度。
吉利的做法有问题吗？评论区聊聊。
吉利的领克10做了个兆瓦快充的实验测试，没想到被投诉下架了。
然后吉利在官网重新上架，引来全网一片热议，为什么领克10在这么大的功率下还可以控制在65度以内，结果大家知道了，因为有双面立体液冷等技术。
领克10的最高充电功率达到了1093千瓦，电芯最高温度停留在了63.6度，符合国标。
引用了国标，磷酸铁锂电池充电温度应小于等于65度。
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