特斯拉Model 3到今天仍像一把尺子，但这把尺子也看腻了
我一直觉得，Model 3到今天仍然像电动轿车里的一把尺子。很多后来者发布时，多少都在证明自己哪里比它强：空间更大、座舱更豪华、屏幕更多，或者舒适配置更丰富。换个角度看，大家总爱拿它比较，本身就说明Model 3依然绕不开。
它的优势其实很有“特斯拉味”：车身姿态简洁，座舱没什么多余设计，整套使用逻辑强调直接和效率。喜欢的人会觉得干净利落，没有乱七八糟的东西；不喜欢的人则会觉得，这内饰也太素了，坐进去缺少二三十万元车型该有的精致感。
而且看了这么多年，Model 3的新鲜感确实淡了。以前觉得这种极简设计很前卫，现在路上见得多了，多少会有点审美疲劳。再加上国产电动轿车越来越懂舒适、豪华和本土用户习惯，Model 3在这些方面受到质疑也很正常。
但有意思的是，即使很多车都说自己比它更舒服、更豪华，最后还是要带上Model 3来证明。它未必还是最惊艳的那一个，却依然是最常被拿来比较的那一个。对我来说，这就是它真正的标杆感，也是它如今略显无聊的地方。【来自懂车帝车友圈】
