成了，这次轮到中国立规矩了

7月20号，英国范堡罗航展开幕。这个展以前是谁的主场？西欧老牌航空强国说了算。可今年不一样，中国商飞把C909、C919、C929一桌子摆齐了，直接开进人家地盘。

你看这个阵仗——

C909，90座级，已经交给十好几家客户，中国和东南亚都在飞，高温、高原、短跑道全能跑。

C919，190座级，东航、国航、南航三大航已经接机上天运营。

C929，290座级，设计还在稳稳推。

更狠的是C909这一回一口气搞出五个衍生型：医疗机、灭火机、货机、公务机、应急救援指挥机。一架飞机能拆出这么多花样，说明咱们不是来凑热闹的，是来亮家底的。

有网友说得挺提气：总有一天，得让空客、波音反过来找中国领适航证。这话听着爽，但不是瞎吹。以前飞机能不能卖全世界，得看欧美脸色发"通行证"。现在咱自己的谱系摆出来了，规矩慢慢就得由咱们来定。

还有人开玩笑，说C909干脆改成载"长剑"的巡航导弹机。虽然是段子，但你想想，连网友都开始琢磨怎么"加戏"了，说明大家对自家飞机的信心是真上来了。

以前航展我们去看别人的飞机拍照，现在别人围着我们展台转。这一步步走过来，不容易，但真走到了。