“这就有点说不通了！”浙江湖州，一男子花22万多元买了一辆越野车，提车时，夫妻连车门相差0.5到1毫米的小问题，都拿尺子量了出来，4S店还送了2次保养，可没想到，车子买回去才两周，引擎盖上有一处爆漆，旁边还有黑色涂抹痕迹。男子怀疑车子交付前就补过漆，想退车，4S店却说，车辆交付前检查了3遍，真有问题早该发现。男子不服：那天雨太大了，我掏的是新车的钱！网友：1毫米都看见了，这处咋漏了？

陈先生买的是一辆福特越野车，合同价格22万多元，车辆铭牌显示是今年3月生产。

新车提回家后，陈先生挺爱惜，平时基本停在地下车库，也没怎么往外跑。

大概过了两周，他把车开去贴车衣，想着给新车漆面多加一层保护。

可车衣还没贴好，师傅就先发现了问题。

引擎盖上有一个小点，看着像爆漆，周围还有发黑痕迹。

陈先生凑近一看，心里就有点堵。

在他看来，如果只是普通掉漆，周围不该有那种像涂抹过的痕迹。

他怀疑这处地方在交付前就有损伤，后来被简单处理过，所以自己提车时没看出来。

采访时，车衣已经贴好了，引擎盖上只能看到一个小点。

记者问他，既然知道这里有问题，为什么还继续贴车衣。

陈先生没有正面回答，只说这个可以不解释。

4S店负责人黄总则认为，现在隔着车衣看不清楚，想确认周围到底是什么东西，首先得把车衣撕掉。

黄总看过贴车衣前的照片后，也不认可补漆说法。

他说，油漆表面是光滑的，爆点中心是粗糙的，如果真有人描过漆，不可能中间爆点掉了，边上的油漆反而还留着，这不符合逻辑。

在黄总看来，这处问题更像是陈先生提车之后才出现的。

陈先生不同意。

他说车子现在总里程340公里，其中大部分都是往返4S店产生的。

单趟三十五六公里，前后跑了4趟，就接近300公里。

陈先生觉得，车子平时基本停在地下车库，自己没怎么开，也没发生碰撞，这个漆点不该无缘无故出现。

黄总则说，车辆到店后，售后车间做过交付前检查，洗车时有人检查，洗完车后销售顾问擦车时又检查了一遍，前后等于查了3遍。

而且陈先生夫妻俩提车当天也很仔细。

当时车门上有一个0.5到1毫米的小问题，他们都拿尺子量了出来，后来4S店还因此送了2次保养。

黄总的意思是，连这么小的问题都能发现，如果引擎盖当时真有爆漆，陈先生夫妻俩应该不会完全看不见。

陈先生解释，验车那天下着大雨，光线和环境都不好。

如果对方真的有涂抹遮盖，普通消费者肉眼很难看出来。

他觉得自己花的是新车钱，现在遇到疑似补漆问题，心里接受不了，所以想退车。

黄总表示，可以从客户关怀角度协商，但没法直接退车，如果陈先生坚持，可以走司法途径，法院判退，店里就退。

现场，陈先生又提到另一件事。

他说买车时除了2万元定金，还有2万元是让他私下付给销售的现金。

可到现在，他也没弄清楚这2万元到底是什么钱，更没有拿到对应发票。

黄总当场否认，说公司收到多少钱就开多少钱发票，公司没有收到这2万元现金。

陈先生也承认，当时没有录音，没有聊天记录，拿不出证据。

后来陈先生反馈，爆漆的事情已经协商好了，4S店出于人道主义，承担了漆面修复和重新贴车衣的费用。

这事卡就卡在证据上。

陈先生觉得自己没怎么开，车又是在地下车库停着，漆面不该平白无故出问题。

店方觉得自己检查了3遍，车主当天也仔细验过，不能提车后所有小伤都算到4S店头上。

双方都有话说，但真正能定责的，还是照片、检测和付款凭证。

买新车最怕的就是这种糊涂账。

车漆哪里有问题，提车当天有没有拍照，付款有没有走公账，现金有没有收据，一旦缺了证据，后面再讲道理就很吃力。

对普通消费者来说，提车时真不能怕麻烦。

最好在光线好的地方，把车头、车尾、车门、引擎盖、车顶、轮毂、内饰都拍一遍，漆面有条件就用漆膜仪测一下。

涉及定金、尾款、服务费，也尽量别给现金，能转账就转账，能写进合同就写进合同。

车漆修好了，也许只是花点钱。

可新车那份信任一旦破了，心里的疙瘩就没那么容易补上。

对此，你怎么看？