这是赤裸裸的现实！2026成都车展，共有22个品牌已确认缺席：


超豪华/进口豪华共有10个，劳斯莱斯、宾利、保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、路特斯、雷克萨斯、
捷尼赛思、英菲尼迪。


其中，主流合资品牌共有5个：东风日产、东风本田、雪佛兰、悦达起亚、阿尔法·罗密欧。


新势力及其他品牌共7个：极星、极石汽车、创维汽车、DS、斯巴鲁、讴歌、雷诺。


缺席只是缩影，留下来的才是“精华”！虽然这22个品牌没有到场，但本届车展依旧有近120个品牌参展，展馆面积达到22万平方米，现场的看点依旧十分丰富。


部分品牌缺席，并不代表车展热度降温，恰恰反映出汽车市场正在迎来新一轮的洗牌。


这也说明了一件事，如今人们的购车逻辑，已经悄然改变，消费者不再一味迷信进口和合资光环，大家买车更看重实打实的产品力、性价比，还有后续用车体验。


虽然不少豪华、合资品牌没来参展，但给了咱们自主品牌大放异彩的舞台。


一大批国产新车集中登台亮相，不管是轿车还是SUV，从外观设计到智能配置，再从混动、纯电的核心技术，都拿出了十足的硬实力。


很多车型兼顾家用和商务多种场景，价格也更加亲民，实实在在贴合普通老百姓的购车需求。


个人认为，如今的国产汽车进步肉眼可见，不再只是简单模仿，而是深耕底层技术，把智驾和混动等核心技术打磨成熟，用产品说话，收获了越来越多的车友认可。


一场车展的含金量，从来不是靠到场品牌的数量来定义。缺席只是市场调整的缩影，留下来参展的品牌才是精华，更加专注国内用户真实的用车诉求。


总而言之，对于咱们普通老百姓来说，反而多了很多高性价比国产好车可以选择。只要放下固有偏见，就能看到国产汽车蓬勃向上的力量。


相信在激烈的市场竞争之下，会涌现出更多的良心好车，给广大消费者带来更多的惊喜。