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同门打架!都是良心插混,名爵MG07和ID5S咋选

上汽真是越来越卷了[偷笑R]成都车展旗下两款不同宗门的插混新车上线,都在10万级开卷。

都是上汽旗下出品,名爵MG07 PHEV对比大众ID.ERA 5S Pro,插混中型车怎么选?

同样是中型插混轿车,两款车的取向差异十分明显。

尺寸上,MG07长宽、轴距全面占优,轴距2825mm,比大众多出59mm,车身为掀背造型,后备箱拓展能力更强;ID.ERA 5S是传统三厢结构,车身高度更高,整备质量更轻。

动力两者均为1.5L自吸前置单电机+1挡DHT。MG07电机207马力、302N·m,动力参数更强。

纯电续航差距巨大,MG07 CLTC纯电245km,支持400V高压快充;大众CLTC纯电仅160km,日常经常补电的话便利性弱不少。电池方面,MG07搭载宁德时代电芯,还享有首任车主电池终身质保;大众采用瑞浦兰钧电芯,无终身质保权益。

大众ID.ERA 5S的优势在于大众底盘调校功底,三厢车身家用稳重,品牌认可度更高,整车轻量化做得更好。

选购建议
追求高性价比、长纯电续航、快充、大空间,看重电池保障,直接选MG07 PHEV,换来续航、质保、空间升级,家用实用性拉满。

如果你看重合资品牌底盘质感、售后保养的便利性,偏爱传统三厢轿车,对纯电续航没有高要求,可以考虑大众ID.ERA 5S Pro。但从配置来看,MG07的综合产品力明显更强。你们觉得呢?